12月3日，随着满载50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安国际港站缓缓驶出，一路向南经西部陆海新通道开往北部湾港，再经海运前往泰国林查班港，标志着“中欧班列（西安）+西部陆海新通道”班列（俄罗斯萨列普塔—西安—北部湾—泰国林查班）成功开行，这是中欧班列（西安）有效衔接西部陆海新通道班列的最新成果，依托中欧班列（西安）集结中心，打造了一条快速、便捷连接东南亚国家的国际物流通道，为助力“一带一路”高质量发展注入了新动能。

该批货物由俄罗斯萨列普塔出发，通过中欧班列运抵西安国际港站后，无缝衔接X9592次西部陆海新通道班列发往北部湾港，再经海运5天后抵达泰国林查班港，相比其他传统路径节省7至8天的运输时间。

为做好互联互通班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化运输方案，指导西安国际港站进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

铁路部门积极推进西部陆海新通道建设，充分发挥中欧班列西安集结中心作用，与中铁联集西安中心站、广西北部湾国际联运发展有限公司、广西北港物流有限公司开展深入合作，整合“铁路+港口+海运”板块资源，抢抓西部陆海新通道和北部湾港国际门户港战略发展机遇，以及RCEP、启运港退税等政策红利，全面优化“中欧班列+西部陆海新通道”全作业流程环节，充分利用铁路政策以及港口物流优惠，积极引导各商贸物流企业参与共建陆海新通道、共享发展新机遇，推动中欧班列与西部陆海新通道高效连接。

该趟班列的成功开行，是铁路部门深入践行第三届“一带一路”国际合作高峰论坛精神，为建设中欧班列、西部陆海新通道等国际物流和贸易大通道，也标志着中欧班列（西安）集结中心的货物集散和枢纽作用进一步凸显。

下一步，铁路部门将原有中欧班列线路进一步延伸至RCEP成员国，不断深化对外交流合作，进一步优化“中欧班列+西部陆海新通道”运行方案，逐步扩宽该通道的覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，为陕西加快建设内陆改革开放高地，推动共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。