4月29日，备受瞩目的2024深圳设计周“山海连城”主题展暨交流沙龙活动在深圳市当代艺术与城市规划馆举行。此次活动由深圳市规划和自然资源局、深圳市城市管理和综合执法局联袂主办，深圳市城市规划设计研究院鼎力协办，作为2024深圳设计周“4+23+N”活动矩阵中的重点品牌活动之一，集中呈现了“山海连城”计划构建“一脊一带二十廊千园万径”生态游憩骨架的宏大愿景和设计赋能美好生活、塑造提升山海城自然风貌意象的最新成果。

▲“西湾-前海湾慢行道”已完工并开放。 龚志渊 摄

城市设计是推进城市精细治理、实现高品质生活、支撑高质量发展的重要抓手。深圳是国内较早开展城市设计探索的城市，尤其是近年来积极统筹蓝绿资源与城市空间，以更高站位、更宽视野、更大力度实施“山海连城”计划，营造了山海城交融的生活家园、人文与自然野趣相伴的户外乐园。

深圳市规划和自然资源局副局长丁强在致辞中提到，在“多中心、组团式、网络化、生态型”空间格局上，深圳“山海连城”计划着力打通生态堵点，连生境、连生活、连生趣，贯通最具代表性的海湾、山体、河流、生态绿廊和大型公园绿地，构建“一脊一带二十廊”的生态游憩骨架，实现“山、海、城、园”有机融合，让城市生活开门入园、推窗见绿，畅享自然野趣。

深圳市城市规划设计研究院设计师刘迎宾介绍，“山脊翠脉”中“三径三线”远足径体系的主线鲲鹏径已基本贯通，东西纵横200多公里，为市民提供了原真趣味的郊野体验；“滨海蓝带”的代表性工程“西湾-前海湾慢行贯通”已完工并开放，预计在未来两年还将推动东西海岸骑行道全面贯通。

深圳成行工作室主持设计师成行分享了“山海连城”计划中鲲鹏径二、三号桥方案设计理念。两座生态廊桥，是继一号桥以后，山海连城“一脊”上计划贯通的生态连通工程，具有连通深圳中部生态脊梁的重要作用，串联起罗湖区的银湖山郊野公园和红岗公园。两桥桥身造型轻盈，桥面利用桁架结构特性，结合藤蔓植物生境营造，形成城市与自然的融合交汇点，打造了“最城市的生态廊桥、最公园的生态廊桥”。

艾奕康（AECOM）景观设计副总监易可倩结合“山海连城”计划中大沙河及新洲河人行桥案例，分享了不同区域特色人行廊桥的设计思考。两者都巧妙地通过廊桥，探索不同宽度水廊的营造方式，打造更长、更连贯的线性空间，为市民带来体验城市的新方式和新角度。大沙河空中栈道以森林五感为主题，在保留现状密林的前提下，形成高低起伏的步行路径，打造探索自然、感知自然、趣味游憩的生态型景观空间；新洲河碧道廊桥则以都市活力为主题，引入运动步道，串联两处跨路桥两处跨河桥，在解决现状交通问题的基础上，实现高密城市空间的便捷连接及复合使用。 深圳朗程师地域规划设计公司创始人陈侃分享了“山海连城”计划中西湾-前海湾慢行连接方案设计经验。该项目是在山海连城实施方案中提出的重点实施项目，希望将高速桥下消极空间进行连接活化，成为西部滨海骑行道贯通的重要段落。该项目也是深圳首次探索利用规模化桥下空间改造为休闲公园。

此外，为契合本次展览主题，在4月27日至5月6日设计周活动期间，深圳市当代艺术与城市规划馆还常设有深圳城市规划展，进一步丰富山海连城计划实施推进的情况。

深圳晚报记者 魏羽辰