“北幅道路的管道部分已基本完成，人行道铺装已完成大半……”目前，马鞍池路道路综合整治工程正加速推进中，计划于11月中下旬基本完成北半幅所有施工任务，之后转向杏花路至小南路南半幅，整体工程将于年底前完工。

马鞍池路地处闹市区，沿线交通流量大，长年累月，道路出现诸多结构病害，且交通秩序混乱。其中，过境路至杏花路段路面结构层因历史原因，为宕渣层直接铺筑沥青层而成，缺乏持力层—基层，路面经常出现不同程度的沉降、坑洞等病害，每年都要投入大量维养经费。同时，马鞍池路部分路段还存在非机动车道缺失、过窄等问题。

工程开始前，鹿城区综合行政执法局多次召开研讨会，密切联系交管、街道、管线等相关部门，立足于不同路段的实际情况，采用不同的修复方案；并严格遵照相关道路挖掘规定，科学安排施工工序，从下到上，多部门，全断面、全要素同步施工，马鞍池路道路综合整治工程整治内容及附属管线改造等，只需开挖一次就能完成且确保了后续长时间不用再开挖。

马鞍池路道路综合整治工程西起过境路东至飞霞南路，于今年6月12日进场施工，工程总工期180天。为尽量降低道路施工对市民出行和商铺经营的影响，工程采用分幅、分段集中施工的方式进行作业，于8月底完成了小南路至飞霞南路全段、过境路至杏花路段南半幅的全部施工任务。

而后，该工程因亚运保障暂缓施工，至10月9日复工，对过境路至得胜桥北半幅路面进行封闭施工。考虑该路段店面众多，特别是过境路至杏花路段，为最大程度降低封闭施工对商铺生产经营的影响，施工方精心编排施工计划，加大施工人员投入。

此外，该路段自来水主管老化，经常破损漏水；排水管网堵塞、破损致使雨天满水。对比其他路段，该路段施工内容多、任务重，鹿城区综合行政执法局协调协调各管线主管单位，多部门同步进场施工。历时半个月，目前北幅道路的管道部分已基本完成，人行道铺装已完成大半。