作为国家“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，通苏嘉甬高铁是长三角乃至华东地区极其重要的城际高铁，项目的施工进展一直备受关注。

在项目一线施工的建设者

今年中秋国庆假期，通苏嘉甬高铁宁波段施工单位中交二航局的698位建设者们，放弃节假日休息，争分夺秒推进建设，持续奋战在项目一线。

目前，通苏嘉甬高铁宁波段的各项工作均在稳步推进。

慈溪特大桥A段8个墩身完成施工

岸上施工部分，通苏嘉甬高铁控制性工程慈溪特大桥A段已完成钻孔桩590根，承台18个，墩身8个。

海上施工部分，自8月杭州湾跨海铁路大桥南航道桥主墩首根钢护筒沉放以来，已完成钢护筒42根沉放，钢管桩40根沉放，目前正在进行施工平台搭设。

通苏嘉甬高铁浅滩区引桥

同时，项目现有海上施工船舶13艘，浅滩区引桥8.4公里栈桥与施工便道已全部完成，材料周转平台也已搭设完成。

“在节日期间，我们项目部也在全力以赴与当地有关部门协调，积极推进征地拆迁工作，为打开施工作业面提供保障。”中交二航有关负责人介绍。

下一步，项目部将抢抓黄金施工期，开展南航道桥首根钻孔桩试桩工作，确保年度施工生产任务顺利完成。

通苏嘉甬高铁宁波段施工现场航拍

据悉，通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州、温州高铁和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连组网，推动长三角地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

甬派客户端记者 李芮 范洪

编辑 傅婷婷