第一要务看郑州 

万物奔流汇郑州

核心提示

2023年，全市上下全力以赴拼经济，着力打好“稳工业、扩投资、促消费、惠民生、防风险”组合拳，主要经济指标好于全国、好于全省、好于预期，跑出加速度、实现高质量，交出了一份靓丽“成绩单”。

躬身加油干，春色倍还人。本报开设《第一要务看郑州》栏目，组织记者走进郑州重点项目建设工地、先进制造业基地、大型商业综合体、物流分拨中心等多处基层一线采访，感受绿城经济发展的强劲脉动。

各式各样的货物“唱着欢快的歌”，整装待发的集装箱“乘着时代的风”，飞驰的运输车穿梭往来；满载商机的班列呼啸而至……俯瞰郑州这座城市，一幅幅春日“奋进”的活力图景交织着万物奔流的沸腾画面映入眼帘。

近年来，郑州市航空枢纽地位初步确立、铁路枢纽地位不断强化、公路枢纽地位更加巩固，市域内实现15分钟上高架、30分钟上高速，都市圈内实现公路90分钟、铁路60分钟内通达重要节点城市。全国范围内，实现公路5小时内覆盖4.1亿人口和30%的经济总量，铁路3小时内覆盖7.6亿人口和56%的经济总量，航空2小时内覆盖12.3亿人口和90%的经济总量。空中、陆上、海上、网上四条丝绸之路通达全球。郑州厚植区位优势，转化为开放优势、发展优势，为现代国际物流中心建设蓄势赋能。

锚定提升“方向标” 丝绸之路如登春台

一列列往来的国际班列，让郑州与欧洲同步。3月5日，记者走进位于经开区的郑欧班列进口商品展示体验中心，只见各种货品琳琅满目，乳制品类、休闲零食类、冷冻品类、进口酒水类、米面粮油类、冲调果饮类等商品吸引众多市民前来购买。“老张，你不是爱吃意大利面吗？咱买两包吧。”前来选购的市民唐女士给身边的老伴说，老伴欣然点头。

2013年7月18日，中欧班列（郑州）首趟班列正式开行，自此，中原大地响起新时代丝绸之路的“驼铃”。郑州，作为“一带一路”的重要节点城市，聚焦国家对外开放高地建设，全力打造空中、陆上、海上、网上“四条丝路”。

来自相关部门的统计数据显示，2023年，“空丝”——新开通客运航线15条、全货机航线9条，完成旅客吞吐量2535.8万人次、增长175%，货邮吞吐量60.8万吨；“陆丝”——超额完成全年2800班目标任务；“海丝”——海铁联运突破4万标箱、增长151%；“网丝”——全市跨境电商交易额超1250亿元，增长6%。

郑州巩固夯实“四条丝路”立体竞争优势。2024年，“空丝”将引培航空龙头企业、加密客货运航线、推进郑州—柬埔寨、郑州—吉隆坡等东盟“双枢纽”建设。“陆丝”将做强欧洲、中亚线路，拓展RCEP东盟区域辐射范围，强化推进“运贸一体、以运代贸”，推动班列扩量提质。“海丝”将完善海铁“五定班列”（定点、定时、定车次、定线、定价）合作机制；加密开行至天津、青岛、连云港等港口国际班列，拓展东向、南向港口新线路。

跑出开放“加速度”

口岸经济向春而行

3月5日，记者在郑州铁路口岸看到，穿梭往来的货车、林立的集装箱，构成一派繁荣景象。记者与郑州铁路口岸相关负责人攀谈中了解到：“依托郑州铁路口岸一类口岸申建的河南进境粮食指定口岸，2023年粮食进口超过17万吨，稳居内陆地区粮食进口量第一。”国外优质粮食在郑州“开花、结果，蓬勃生长”，助力郑州粮食产业无缝衔接国际产业链。

据介绍，河南进境粮食指定口岸积极拓展粮食进口国别和货物类别，进口来自乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的绿豆、小麦、大麦、麦麸、燕麦、亚麻籽、葵花籽等货物，极大丰富了进口品类。此外，与万邦国际集团、河南省海华农产品有限公司、中储发展股份有限公司郑州南阳寨分公司等一批粮食经营企业加强业务合作，为未来发展和进一步开展深加工积势蓄能。

口岸，是一座城市对接世界的亮丽窗口和重要名片。目前，郑州市依托航空口岸和郑州铁路口岸两个国家一类口岸，申建了进境水果指定口岸、进境冰鲜水产品指定口岸、进境食用水生动物指定口岸、汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进境粮食指定口岸、澳洲活牛进口指定口岸、邮政国际邮件经转口岸、药品口岸9个功能性口岸。同时还加快建设郑州内陆港，把港口功能平移到郑州，打通铁海联运国际通道，在成本和效率等方面提升运输竞争力。

据了解，我市口岸建设取得明显成效，是持续保持功能性口岸数量最多、种类最全的内陆城市，内陆地区口岸开放的优势格外显眼。铁路口岸完成首次中欧班列进口水果功能测试，首票豫A籍TIR货车从俄罗斯返程抵达郑州航空港区……我市口岸功能不断完善，口岸营商环境持续优化。

擂响发展“奋进鼓”

物流项目踏春提速

记者从市物流口岸局了解到，2024年，郑州将在放大物流枢纽能级上发力，抓好空港型国家物流枢纽、陆港型国家物流枢纽、中欧班列集结中心、万邦国家骨干冷链物流基地等重大项目设施的龙头作用，以项目带动掀起物流枢纽城市建设热潮。

郑州生产服务型国家物流枢纽项目、郑州国际陆港上街片区、深国际郑州项目、圃田(占杨)铁路物流基地、郑东集装箱中心项目、中欧班列（郑州）“一带一路”国际贸易产业园、中欧班列(郑州)多式联运智慧集散分拨中心、郑州经开区全球汇总部基地港、新郑传化中原物流小镇等，一个个项目建设蓄势提速，拔节生长，为打造郑州流通节点加力奋进。

智慧物流“添动力”

助推企业降本增效

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，有效降低全社会物流成本,必将增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。降低物流成本，郑州有“良方”——提高数字技术在物流业全过程的渗透率，发展智慧物流。

郑州发投物联科技有限公司是郑州智慧物流建设的一个缩影。这个位于新密市袁庄乡小台沟村的网络货运平台企业，以“线上+线下”的信息化、数字化、智能化运输服务及五流合一为佐证，合法合规、行之有效地解决了多年来企业取得运输发票难、取得原材料发票难的“顽疾”。同时，实现人员、货员、车员等信息高效匹配，让空驶率低下去，效益升上来。值得一提的是，该企业成立4年来，累计在平台注册的司机5.53万人，车辆5.28万辆，实现线上运输22.76万车次，货物运输量701.8万吨，产值43.35亿元。

一个个万物奔流的活力场景，一组组动能澎湃的亮眼数据，正浓墨重彩描绘出蒸蒸日上、生机勃勃的开放郑州新画卷!

本报记者 孙婷婷