齐鲁网·闪电新闻12月30日讯  12月30日，在青岛港八号码头，随着直径15.63米的“海天号”盾构机刀盘缓缓转动，青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道开始盾构掘进，标志着目前世界上建设规模最大、长度最长的海底道路隧道正式开启穿海作业。

青岛胶州湾第二隧道，西起青岛西海岸新区淮河东路，向东穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，主线全长17.48公里，其中隧道长14.37公里，双洞双向六车道，设计行车时速80公里，计划2027年年底建成通车。届时，青岛将进入“双隧时代”，青岛和黄岛之间，从南往北有胶州湾隧道、胶州湾第二隧道、胶州湾跨海大桥和环湾高速紧密连接。