将“杂乱无章”的电动自行车“打扮”成城中村里的颜值担当，会是怎么样的呢？在公明街道上村社区上辇C区或许能找到答案。

城中村环境干净整洁。

注重便民利民 全方位提升城中村环境

“以前，上村社区上辇C区道路坑洼不平、乱堆乱放、乱停车比较普遍，影响居民居住和生活。”上村社区居民陈先生说。

如何让城中村满足市民日益增长的美好生活需要？

上村社区不搞“大拆大建”，从上辇C区的小区功能、交通状况、惠民利民等多个角度综合考虑，专注于“绣花功夫”，做好“精”字文章，启动电动自行车综合治理试点工作，对街巷破损地方进行修补，施划机动车位和非机动车停车线，不仅让小区有了光鲜亮丽的“面子”，也让居民有了整洁舒适的“里子”。

同时，上村社区对上辇C区进行围合管理，在主卡口设1个电动自行车专用通道，对卡口硬件适当改造，其他十余处过道加设软隔离柱，实现机非分流；联系派出所、交警中队常态化驻点上辇C区，联合街道交安、应急、执法、物业等部门持续开展整治行动，增设残损破旧电动自行车摆放可视区域2处，集中清理残损破旧“僵尸”电动自行车174辆，新增220个停车位，100%满足停车需求，有效解决片区电动自行车停车乱、停车难问题；卡口全时段管控，禁止不戴头盔骑乘人员及未上牌车辆出入；适当开展美化、绿化行动，翻新垃圾屋外立面，修补垃圾转运站墙面，加大清扫频次，全方位提升区域市容市貌。

简约平整的道路、整齐充足的停车位、精细化的管理，上辇C区虽没有“脱胎换骨”的大变化，却出现“变脸”似的“小确幸”，成为公明街道城中村建设的颜值担当，环境优美、文明有序的街巷，正无形中改善着居住环境，也提升了居民幸福指数和城市文明程度。

坚持党建引领 打造多元共治新模式

公明街道坚持“党建引领+社会参与”的电动自行车共治共管的模式，按照“板块式推进、区域连片整治”的原则，将上辇C区划分为1个独立的“红色小分格”，充分发挥党组织领导核心，让党员在急难险重任务中打头阵、作表率，组织分格内党员、网格员、楼栋长、志愿者等治理力量在试点区域出入口全天候监督、宣传、劝导，严查不戴头盔、违规充电等行为，将电动自行车上牌、文明出行等规定纳入村规民约范围，让电动自行车综合治理有法可依、依法开展，做到既严格管理又文明执法。

推行“五步工作法”，即进楼入户系民情、摸清家底建台账、推心置腹讲政策、倾听民意纳良策、实心实意解民忧，为开展试点工作赢得群众基础，并设点安排人员指导群众上牌或开展送牌上门服务，对超标车给予优惠置换，对残损破旧、违法改装电动自行车引导报废。目前，已开展3轮上门扫楼，车辆实现全量纳管，上牌率和戴头盔率均超过90%。

全面摸清“家当” 交通安全宣讲全覆盖

为确保电动自行车综合治理取得实效，上村社区组建专门队伍入户入栋扫楼，全面摸清上辇C区楼栋、场所、人口及电动自行车数量。经核实，上辇C区现有出租屋67栋1748间套、“三小”场所26处、企业5家、幼儿园1家，居住人员2492人、“三小”场所人员58人、企业员工69人、幼儿园师生541人，电动自行车490辆。

为做好小区居民的思想工作，协调物业增派安保人员参与线下劝导工作，组织片区楼栋长开展交通安全宣传培训，分片区张贴横幅、海报，入栋入户派发宣传单；安排网格员、楼栋长在楼栋微信群进行线上宣传；安排应急队员在行业群对企业、商户开展交通安全源头宣传；利用LED显示屏滚动播放电动自行车交通安全警示教育片。

在泽华幼儿园举办“大手拉小手 交通安全齐步走”系列交通安全教育活动，进一步增强孩子们的自我保护意识，同时让家长自觉遵守交通法规。试点工作推进以来，泽华幼儿园未发生一宗接送幼儿未佩戴头盔的情况，未发生一宗交通、治安、消防事故，达到了“教育一个、影响一家”的良好效果。

光明新闻全媒体记者 林彦君 通讯员 汪火勇 欧阳欢 文/图

编辑 谢俊