6月27日上午10时18分, HBZ03P定位总段在启东海洋工程船坞内顺利落墩，标志着振华重工为中交上航局建造的国内首艘15000立方米舱容量LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目进入总体合拢阶段。

15000立方米舱容量LNG清洁能源动力耙吸挖泥船由中交疏浚技术中心承担总承包管理任务和疏浚核心装备的集成制造，由中船七O八所提供先进设计方案，由振华重工承担建造任务，这是中交集团整合疏浚板块、制造板块等内外部资源优势推动装备升级的成功案例。

该船总长155.7米，型宽32米，满载吃水9.9米，泥舱最大舱容17000立方米，可填满6个国际标准游泳池。项目设计理念紧扣“碳达峰”“碳中和”的国家战略目标，以及绿色港口航道的建设需求。以LNG为燃料的船舶动力装置，具有与柴油机基本同等的动力性指标，同时可减少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，且能消除硫氧化物及颗粒物的排放，相较传统燃料挖泥船更节能环保，营运更经济。其LNG动力相关技术填补了我国清洁能源动力在疏浚船舶应用方面的空白，总体性能达到世界一流水平。

该项目适用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程，项目建成交付后将成为国内新一代LNG清洁能源动力耙吸挖泥船的标杆。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 魏鋆依 通讯员 施燕 张茜/文 张爱峰/图

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