4月27日，海尔路—银川路立交东北象限匝道桥正式通车。在现场，海尔路行驶车辆不需要再进行绕行，通过匝道即可直接汇入银川路主路内。现场，建设工人正有条不紊地忙碌着立交桥另外三个象限匝道桥的施工，同时四个象限的地下部分建设也正如火如荼进行中。

记者在现场看到，已经通车的匝道呈“C”字形连接了海尔路与上跨的银川路主桥。行驶在海尔路上需要汇入银川路的车辆，通过该匝道可以直接上桥。“该匝道通车后，银川路主桥下方的东向西方向的车辆，不需要再等待信号灯继续向西走桥下，而是右转进入匝道后上桥西行即可。”负责该项目建设的张厚喜介绍。

“预制拼装式施工是海尔路—银川路立交项目的一大特点，本次通车的匝道桥，也用到了这个工艺。这大大加快了施工进度，同时减少了对周边环境的影响。”张厚喜告诉记者，“现在我们正在进行的是四个象限地下空间部分施工，还有另外三个匝道工程的建设。”

据悉，海尔路保留地面道路，银川路利用有利地形上跨，两条主线通过匝道构建全互通立交，解决转向交通需求。主线桥梁沿银川路上跨海尔路，另包含8条转向匝道桥、3座人行天桥。利用立交用地，在立交区四个象限开发建设地下空间工程，共设置4处停车场，提供1673个地下停车位，建筑总面积约7.66万平方米。

来源｜青岛早报记者 张孝鹏