11月9日后，中美之间的直飞客运航班有望增加到70班往返，并且有望在2024年夏季恢复正常化。

这是美国交通部在当地时间10月27日发布的最新指令中透露出的信息。

根据美国交通部的最新指令，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。

目前，中方航司每周执行18班中美往返直飞客运航班，10月29日起可增加至每周24班往返，其中国航每周8班，南航每周6班，东航每周7班，厦航每周3班。

此次美国方面允许中方航司再增加11班，意味着疫情前执飞美国的海航，川航等航司有了“复航”的机会，也意味着美国航司也可“对等”增加到每周35班往返。

美国交通部还在最新指令中提到，希望与中方保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标，“希望到2024年北半球夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。”

随着中美航班的增加，此前动辄上万的中美航线直飞票价已大幅回落。比如在去哪儿平台上搜索上海-洛杉矶的机票价格，已经由年初的1.5万元，降至暑期的1万元，9月又降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。

而在两周前，南航更是在上海/广州-武汉-旧金山往返航线上，放出低至4000多元的含税票价，已经接近疫情前的低位。