历时四年半的建设，备受瞩目的苏州轨道交通11号线于6月24日正式开通运营，与上海地铁11号线在昆山花桥实现“双11”交会，串联起“长三角龙头”上海、“最强地级市”苏州、“百强县之首”昆山。

全国第一条与上海地铁线网对接的跨省际轨交、中国县域第一条穿越全城的轨交、苏州第一条市域轨交，“头衔满满”的苏州轨交11号线，势必在苏州市域一体化和长三角一体化发展上释放出惊人能量。

昆曲青年演员在11号线玉山站快闪《牡丹亭·游园》。 王须中 摄 （视觉江苏网供图）

6月24日10:40，家住昆山花桥裕花园的姜冠兰扫码穿过闸机，第一次走进苏州轨交11号线花桥站。“我们小区就在花桥博览中心站边上。我清楚记得，2013年上半年买的房子，下半年上海地铁11号线延伸线通车，没想到现在可以直通家门口了。”姜冠兰的丈夫在上海嘉定工作，她经常需要两头跑，“以后从上海回家一路地铁，不要太方便哦！”

值得一提的是，“双11”实现了“无感换乘”，两个跨省轨道交通系统实现互联互通，在国内尚属首次。只要打开苏州轨交官方App“苏e行”或上海地铁官方App“Metro大都会”，点击乘车页面中的“无感换乘”开通服务，乘客从苏州或上海任一站点进站，在花桥站换乘时通过“无感换乘”通道，就无需二次安检、二次刷卡、二次扫码。

拉近苏沪时空距离的苏州轨交11号线，采用了最高等级的全自动运行技术，集车辆实时监控、远程控制、故障诊断、检修管理等多项设备技术创新功能于一体。“11号线列车最高时速100公里，会自行完成运行、靠站、折返等操作，驾驶室全程对外开放。”苏州轨道交通运营有限公司11号线运营事业部副部长赖一鸣说。在盾构施工期间，穿越运营中的铁路是一大难关，掘进过程中，施工队3次穿越京沪高铁、2次穿越沪宁城际铁路、1次穿越京沪普速铁路。

匠心不仅体现在工程建设上，还体现在站点设计上。据介绍，苏州轨交11号线全部28个站点分为标准站点、艺术品站点和特色站点。昆山城市广场站站内浮雕墙上刻有震川先生归有光、亭林先生顾炎武、教育家朱柏庐、曲圣魏良辅等文化艺术先贤；玉山广场站则提取昆曲角色中“生、旦、净、末、丑”元素，设计成不锈钢座凳装置艺术……“我们希望外地游客在昆山坐地铁时，能发现每个站点的环境都不一样，每站的文化线索不一样。”中国工程院院士崔愷说，苏州轨交11号线的特色站点与当地的历史人文、文化艺术、生态景观等具有代表性的元素相融合，打造出独一无二的城市文化新地标。

记者 范昕怡 潘朝晖 张红军 金亦炜