记者从京昆高铁西昆公司获悉，近日随着中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标鸭子堡特大桥无砟轨道施工完成浇筑，标志着渝昆高铁渝宜段（重庆至宜宾段）完成无砟轨道施工，为渝宜段按期完成铺轨打下坚实的基础。

图为渝昆高铁江津北特大桥。穆红强摄

渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里。先期开建的渝昆高铁渝宜段从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆九龙坡区、重庆江津区、四川泸州市、四川宜宾市等地，接入宜宾站。

川渝段站前一标无砟轨道单线长度为58.86公里，施工周期58天。渝昆高铁川渝段站前一标负责人刘超介绍，在无砟轨道施工期间，他们定人、定段、定时间卡控工期，共开工作面17个，使用工装20套，组织作业工人3500余人，同时严把质量关，克服秋冬昼夜温差大、冬季低温施工、物流组织不畅等困难，按期完成了无砟轨道施工，为早日建成通车打下了基础。

据介绍，目前渝昆高铁渝宜段正有序组织最后部分铺轨施工，全线站房、四电等站后工程也在同步高效推进。

渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区组团之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。