3月4日凌晨6点，随着施工员“各环节准备就绪，可以浇筑”的语音传令，泵机随即启动运转。至此中铁六局承建的利咸高速LXLX-2标首联现浇梁正式开启浇筑，标志着利咸高速LXLX-2标“奋战一季度”冲锋号角再次吹响。

利咸高速LXLX-2标忠路互通D匝道桥，位于位于沙溪乡荷花村，桥梁总长203.5米，跨径组合为（3×20）米+（4×20）米+（3×20）米。为确保首联现浇梁的安全可控、质量保证，提升桥梁施工效率，施工中，建设者采用BIM信息平台对满堂支架、钢筋安装进行三维建模，通过三维可视化BIM动态模拟和BIM可视化设计交底，减少线下施工出现返工情况，本次浇筑混凝土为375立方米。

互通D匝道桥梁片是桥梁的重要结构，梁片成功浇筑对后续桥梁施工工艺、工序、流程管控具有决定性作用。为此，中铁六局建设者通过查阅技术、安全管理规范，邀请桥梁专家、监理、业主等单位进行现场会审论证，制定专项施工方案。在现浇梁浇筑前多次对钢筋、机械、原材料等进行验收复检，组织施工员、安全员和作业人员进行安全培训、技术交底和施工前示范演练。并对首联现浇箱梁、梁片进行身份编码，赋予独立“二维码”，实现了梁片施工的全过程跟踪溯源、全方位信息及建设周期管理，为建、管、养一体化奠定基础。中午11点40分，在建设者的共同努力下，首联现浇梁的顺利浇筑完成，为后续桥梁施工提供了宝贵经验。

据了解，利咸高速作为《恩施州“十二五”综合交通发展规划》“三横三纵一支”高速公路网组成部分。项目建成后，将完善和加密国家高速公路网，彻底改善武陵山区交通条件，加强我国中西部联系，对恩施建成武陵山区交通枢纽等具有十分深远的意义。

作者：杨瑞明 吴海袁

编辑：周青帝

来源：中国利川网