记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉， 1月10日起，武铁管内京广、京九、浩吉、焦柳、襄渝、汉丹、武九、宁西等八条普速铁路上开行的货运列车最高时速提升至90公里。

图为货运列车在浩吉铁路上行驶。（彭正权 摄）

从武铁麻城车务段了解到，京九铁路自1996年9月1日开通运营以来，货物列车从60公里每小时提速到80公里每小时，再提速至 90公里每小时，助力大别山革命老区乡村振兴跑出加速度。“西去长安新通途，东进苏杭快捷通。”宁西线于2004年1月7日开通，2015年12月21日新建二线开通，结束了豫南商城县、固始县无火车的历史，有效拉动了当地 “打工经济”和社会经济发展。

图为麻城车务段线路工在检修线路。（龚靖 摄）

“京九线、宁西线货物列车提速后，将有效提升货物列车通过能力，提高机车车辆周转率，运输效率得到提升，货物的运输周期缩短。”武铁麻城车务段安全生产指挥中心副主任万宁涛介绍说。为确保货物列车提速顺利实施，该段做好前期试验列车的行车组织、运输协调、编组运行等工作。

图为麻城市当地的物资搭乘铁路货运列车外运。（叶影 摄）

武汉局集团公司麻城工务段下好先手棋、打好提前量，利用京九线、宁西线集中整修时间长的有利时机，更换道岔36组、小半径曲线钢轨32.56公里，大机清筛线路59.855公里、捣固道岔292组、捣固线路731公里，确保轨检车检测线路优良率100%。同时，首次组织清筛车、配砟车、捣固车“联合作战”，清筛京九线钟畈大桥2.26公里桥面，打通道床排水性能，恢复道床弹性，提升列车运行品质。

据了解，这次货物列车提速后，将助力大别山革命老区产品通过不断优化的铁路物流运输大通道更快地“走出去”，把外地企业产品更快地“引进来”，将铁路运输优势持续转化为大别山革命老区经济优势，使得企业在铁路运输助力下获得收益。

记者：张超 徐唐杰 刘群 通讯员： 龚靖 叶影

编辑：张雨蘅 吕艳丽