“双花”盛开，绽放榕江之上！1月30日，潮汕环线高速京灶大桥项目主桥北主塔顺利封顶，至此，主桥南北主塔均已告捷，全面进入钢梁悬臂架设施工阶段。

　　京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，项目总长约3110米。其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。塔柱断面形状设计为钻石型，提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素。

　　据了解，京灶大桥主桥南主塔已于去年12月21日顺利封顶，此次封顶的北主塔与南主塔构造相同，塔高约126米，相当于42层楼高，整个主塔由塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁及塔冠六个部分组成。北主塔于2023年1月开始施工，过程中克服了栈桥平台作业空间小、深基坑作业、大体积混凝土施工、斜拉索锚固区结构复杂、主塔塔肢变截面及塔梁同步施工等难题，顺利完成了封顶的节点任务。

　　值得一提的是，项目创新提出“钢锚梁精确定位安装工法”，通过增设定位工装设计，增设钢锚梁横向限位，能够快速、准确地完成钢锚梁的安装，提升钢锚梁安装精准度及施工效率，进一步加快建设施工进度。目前，京灶大桥全桥建设进度已经完成75%，项目全面进入主桥钢梁悬臂架设施工阶段，冲刺主桥合龙节点，确保项目如期建成通车。

　　京灶大桥项目建成通车后，将有效解决潮汕地区榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，为沿线乡镇等地农产品运输提供便捷通道，对促进汕潮揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区具有重要意义。

（来源：汕头日报）