作为进出西部（重庆）科学城的主要交通通道之一，近段时间，中梁山隧道西侧中央分隔带内，带有节奏的机器轰鸣声，干劲十足的忙碌施工景象，备受市民关注。有粉丝私信提问，“近段时间，中梁山隧道往九龙坡方向绿化带内机器作响，是在修什么吗？”

▲粉丝私信截图

日前，记者从高开发集团下属城市建设集团获悉，这是前不久启动建设的沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程先行启动段，项目南起松岚湖立交（高盛大道），北至西山立交（坪山大道），路线全长约16.1千米，共划分为四个标段。

▲项目区位效果图。

其中，中梁山隧道西侧为项目Ⅲ标段，长约4.96千米，道路等级为城市主干道，设计速度60公里/小时，标准路幅宽度为39.25米，双向8车道，施工内容包括道路工程、高边坡及支挡结构物工程、排水工程、桥梁工程、下穿通道工程、道路照明工程、景观绿化工程等。

▲施工现场。雷键 摄

“目前，正在进行的是中央分隔带内的工作井围护桩施工，预计春节前全部完工。”该项目负责人黄儒波表示，为确保项目顺利推进，经过重庆市交通局批准的交通组织方案，项目中分带施工白天不占用成渝高速车行道，夜间22:30至次日凌晨06:00运输土方，将占用进出城方向各一车道。

▲施工现场。雷键 摄

沿山货运通道是重庆市一条重要的南北向结构性干道，担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的主要通道，也是连接快速路的主要常速道路，建成后，将着力解决工业和物流货车出行，缓解城市交通拥堵。

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