11月1日，国务院服务贸易发展部际联席会议办公室印发了全面深化服务贸易创新发展试点第四批25个“最佳实践案例”，成都市青白江区“首创中欧班列跨省域共商共建合作机制”成功入选，也是四川省唯一上榜案例。

记者了解到，全面深化服务贸易创新发展试点是党中央、国务院在新时期推进服务贸易改革、开放、创新的重要部署。本次发布的25个案例，是在前三批“最佳实践案例”基础上形成的新一批制度创新性强、市场主体反映好、具备借鉴推广价值的案例做法，共分为扩大对外开放、提升便利水平、创新发展模式、健全促进体系、优化政策体系、健全统计体系六大类，“首创中欧班列跨省域共商共建合作机制”属于创新发展模式类。

作为全国两大中欧班列集结中心，成渝两地深入贯彻落实成渝地区双城经济圈建设相关要求，在全国中欧班列中首创中欧班列跨省域共商共建共享合作机制，在统一品牌、统一定价机制、整合线路资源、提升服务水平、降低运营成本等方面开展全方位多层次深度合作，推动了市场良性、健康、稳定发展，探索出一条中欧班列高质量发展新路径，推动国际运输服务贸易高质量发展。

统一班列品牌两年以来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，是成渝地区双城经济圈战略下两地重要合作范例。

成都国际铁路港相关负责人表示，下一步，成渝两地将进一步巩固中欧班列（成渝）合作，持续深化价格共商、资源共享、开行数据统筹合作机制，联合开展境外线路供应商比选、海外仓资源共享等合作；进一步发挥两地枢纽辐射聚合作用，将成渝城市群建设成为国际班列的物流集疏节点和商贸集散基地，最大限度增强国际铁路枢纽在圈内的服务能级，促进更多“川渝造”产品进军国际市场；进一步助推国际运输服务贸易高质量发展。依托中老、中越等国际铁路班列，开启双核效应，打通欧盟—成渝地区—东盟物流通道，深度参与全球市场的经贸往来和国际经济合作，让成渝国际班列在共建“一带一路”倡议、打造西部内陆对外开放高地中发挥更大作用。

成都日报锦观新闻 吴静 记者 王丹 供图 青白江区 责任编辑 何齐铁 编辑 文竹