一座座农村的小桥，是村与村联通的途径，更是寄托群众共享发展成果的期盼。2023年，从化区城郊街把危旧桥改造作为解民忧的头等大事来抓，精准研判、科学施策、广聚合力，积极推进农村危旧桥梁改建提升项目。据了解，城郊街今年将完成18座危桥改造，总长度约250米。

城郊街危桥改造任务。通讯员供图

科学施策 紧盯群众“忧心桥”

城郊街现有农村公路桥梁31座，多为二十世纪七八十年代建成，存在早期建设标准偏低，接近设计使用年限，出现老化裂缝等问题，严重影响道路通行安全，制约农村经济社会发展。2022年城郊街开展农村桥梁安全隐患排查工作，“排查一个、登记一个、整治一个、核销一个”，明确“一桥一方案”“先难后易”和“先难并易”的施工方案，加快危桥提质升级，做到先难后易“一座不漏、不留死角”。

从前的高步桥，桥上无护栏，桥体出现裂缝。通讯员供图

从前的东坑桥，桥上无护栏，每逢雨季会水浸问题。为保证村民出行安全，村干部24小时值守路口。通讯员供图

今年8月，城郊街的危桥改造陆续完工，一座座饱含岁月洗礼的“忧心桥”，历经三个月的施工改造，即将变成百姓眼里的“安心桥”。

咬定目标 加速打造“舒心桥”

目前，危旧桥梁改造工程施工进度在“提速”，从拆除旧桥到便桥施工，从模板到浇筑混凝土，每天持续作业，施工单位采取“换人轮休，机械不停”的方式保持持续高强度施工作业。

城康村水利桥便桥。通讯员供图

“修桥过程中我们的出行怎么办？”对于村民的疑问，相关负责人表示，危桥改造的过程中会设置临时便道，保证群众通行安全。

从前的东坑桥。通讯员供图

东坑桥施工中。通讯员供图

东坑桥是城康村十三、十四社的必经之路，是承载群众出行的便民桥，也是城康村的经济桥。由于地势原因，该桥在雨季常出现水浸问题，最高水位曾超过原桥面60厘米。新建桥梁上部结构均为钢筋混凝土，下部结构为柱式墩台，基础为桩基础，桥宽均为 6.5米，桥梁总长30米，比旧桥宽了2.5米、长了10米，为城康村2500多名村民提供了更加安全便捷的出行环境。新桥修建后将更加坚固耐用，兼具防洪功能。

“东坑桥水浸问题困扰我们快15年了。这次桥梁改造对我们村民特别是孩子们上下学带来便利，期待着它的完工和投入使用。”附近村民感叹道。

严把质量 智慧赋能“安心桥”

8月初，受台风和长时间的降雨影响，施工进度一度减缓。为了确保工程如期完成，城郊街多次组织领导小组深入一线进行实地考察，并因地制宜进行科学指挥、精准调度。在一系列保证施工进度的前提下，一座座危旧桥逐渐变为“放心桥”。

城郊街在改造过程中对各项流程进行严格的监控与检测。扩大基础、加固桥体、增加桥面宽度，利用先进的材料与技术手段，对桥梁进行强度的提升与结构的修复，使改造后的桥梁具有更长的使用时间，更强的承载能力。

沙营桥建设前后。通讯员供图

城康水利桥建设前后。通讯员供图

田心桥建设前后。通讯员供图

据介绍，此次纳入改造的危旧桥梁长短不一，但每座桥梁都与村民的出行息息相关。白岗桥是连接明珠工业园和街人线的重要纽带，田心桥和城康水利桥是日后大圆通寺的重要通道，每一座桥梁的安全使用都是当地经济发展的重要保障。

  信息时报记者 李思睿 通讯员 城郊街宣