他出生于广东，求学到欧洲，创业于美国。最终又回到了自己的祖国；

他先后主持和参与了百余座桥梁的设计工作，多项工程创造过世界桥梁之最，遍布世界五大洲……

他就是美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士、英国爱丁堡皇家学会外籍院士、世界桥梁大师——邓文中。

2月22日

《桥缘——邓文中在中国40年》

新书见面会在重庆举行

该书近日由新华出版社出版

《桥梁》杂志原副总编白巧鲜所著

讲述了这位大师如何结缘重庆

以及诸多知名桥梁的设计故事

邓文中在活动中发言 林同棪国际供图

这些重庆大桥如何建起

背后故事你知道吗？

邓文中认为：“如果桥型臃肿，与重庆长江两岸秀气的景观很不相称。”他主张，一定要避免“只见一座大桥而不见一座城市的尴尬”。

……出于景观的考虑，邓文中在钢管拱和钢箱拱之间特意选择了比较纤秀的钢箱拱。但是菜园坝大桥主跨位置高低水位相差很大，如果把拱脚放在河滩上位置太低，不能满足通航要求，所以他在两端的拱脚下面采用两个预应力混凝土Y型刚构，托起拱架。这样可以把主拱提高，而且两个预应力混凝土刚构的支架在河道中更有利于防洪、防撞。

——节选自章节《彩虹飞落菜园坝》

2006年5月25日，是重庆石板坡长江大桥复线桥合龙的日子，现场可以说是人山人海……最后一关的吊装是最惊险的时刻，有两个问题需要克服：

一是如何把钢箱梁在航道里顺利旋转90度，同时必须防止它撞在老桥墩上？

二是如何避免这么大体积的钢箱梁，在出水的一瞬间由于水的强大吸附力突然释放可能引起的抖动？

夜幕降临时分，一切准备就绪，起吊终于开始！长103米，重1400吨的钢箱梁在众人期待的目光中，平稳地吊离水面，两岸一片欢呼声……5月26日凌晨，钢箱梁与两边接头完成顺利衔接，世界最大跨度的梁桥——重庆石板坡大桥复线桥合龙成功！

——节选自章节《石板坡的故事》

《桥缘——邓文中在中国40年》新书 林同棪国际供图

书中很多关于桥的故事，都来自于桥梁设计师邓文中——或许你并不认识他的名字，但他设计的这些大桥，在重庆却是家喻户晓。

除了菜园坝长江大桥和石板坡长江大桥复线桥外，因为“封桥宠粉”闻名的重庆千厮门大桥，近年来赢得了全国网友的诸多关注与点赞。这座大桥的设计师，也正是这位世界桥梁大师——邓文中。

从1994年至今，邓文中带领团队，已经扎根重庆近三十年。他在这里主持设计了20多座跨江大桥，其中菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、嘉悦大桥、东水门大桥和千厮门大桥五座桥获得了中国土木工程“詹天佑奖”。基于其对桥都的贡献，2007年，他成了重庆“荣誉市民”。

如今，邓文中在世界五大洲设计的桥梁已超过100座，其中多项工程创造过世界桥梁之最。

从“小窗口”看“大时代”

图文呈现山城重庆的发展之路

“记得以前过长江大桥从渝中到南岸，南岸那边桥头还是个隧道。可在今天，重庆的城市面貌变化太大了。”白巧鲜介绍。

新书签售现场 林同棪国际供图

全书创作历时3年，采访了60余位业内专业人士，从中可了解到诸多知名桥梁背后的设计故事，还能看到山城重庆的发展之路。