长江日报大武汉客户端12月10日讯 地铁站出入口与周边公园融为一体，屋顶“变身”公园观景台，种植多种绿植。12月8日正值周五，阳光明媚，尽管地铁19号线花山河站还未开通，但已有不少周边居民带着孩子来游玩打卡。
花山河站C出入口外的广场上，一组江豚雕塑格外有趣，引人关注。长江日报记者李永刚 摄
当日下午4时30分，长江日报记者来到花山河站探站，这座车站位于希琥路和纹横街交叉口，与花城大道距离约700米，是一座地下二层岛式站，共设4个出入口。
记者从C出入口出站后，只见周围种植朴树、香樟、榉树、红枫、桂花、鸡爪槭、红叶李、海棠等树种。地面广场有一组约7米高的雕塑，两只小江豚依偎在母亲身边。不同于地铁标准出入口的样子，花山河站出入口顺着台阶拾级而上，可以到达屋顶，高高跃起的“江豚母子”正好与屋顶平齐。
花山河站成为一座绿色环绕的生态型站点。长江日报记者李永刚 摄
武汉地铁股份公司业主代表汤咏介绍，花山河站设计时，梳理了站点周边人文与环境特点，建设时结合地形条件，利用现场高差，建成近7米高的观景台。这样的设计使车站与周边市政公园融合更加自然和谐，成为一座绿色环绕的生态型站点，同时兼顾周边商业需求。
记者看到，观景台设计十分人性化，既有楼梯，也设计了无障碍坡道，居民推婴儿车可轻松上至屋顶。令人惊喜的是，花坛造型充满设计感。汤咏介绍，花坛边框采用一种建筑新型材料玻璃纤维增强混凝土，可以通过模具造型、纹理、质感与色彩完美体现设计师的设计理念。
虽已是冬天，花山河站外新栽的10余株海棠竟然纷纷开花。长江日报记者李永刚 摄
据了解，观景台排水采用“海绵城市”理念，地面使用透水材料，绿植区域采用雨水花园等集水方式，保障观景台不漏水，不积水。
记者登上观景台，周边景色一览无遗，许多周边居民带着刚从幼儿园刚放学的孩子经过这里，先玩一会儿才陆续回家。家住碧桂园生态城·左岸小区的居民张广才正带着妻子和孩子在这里游玩。交谈中得知，2018年搬至此处的张广才，十分关注19号线建设进度。
“我经常出差，清早去武汉火车站搭高铁。这里不好叫车，我一般前一晚预约网约车，但接单较慢，有时还遇到司机早上临时取消订单，去火车站不太方便。”张广才说，非常期待19号线通车，因为他可以坐地铁直达武汉火车站。当日，记者实际体验从武汉站西广场站至花山河站，计时约15分钟。
另一位居民贺女士称，她所住的碧桂园小区有2万多户居民，不少人在软件新城和生物城上班，大家都盼着19号线开通。届时，去软件新城上班，只需坐一站路到花山新城站；去生物城上班，坐19号线到光谷五路站换乘11号线，只需十多分钟。
作为首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路，目前19号线车站工作人员正在做开通前的各项准备工作。
（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）
【编辑：张靖】