记者 赵波 通讯员 张弛

最近，在北岭公交站，有市民发现多了一个“红灯”，一到傍晚就格外明显。这是33路驾驶员与乘客之间的“暖心讯号”，“红灯”每次闪烁，代表有乘客需要乘车，驾驶员看到后就能多等一等，让乘客能赶得上这趟车。

“暖心讯号”的发明家是33路驾驶员姜鹏，一天傍晚，姜鹏驾驶公交车行驶至北岭车站，待上下完客，正缓慢的起步离站，突然听到一阵急促拍打车厢的声音，他又停下车。通过后视镜发现，一名穿着深褐色上衣的女乘客正从车后方一路小跑赶过来，乘客气喘吁吁地一边上车，一边埋怨道：“师傅，你没看到我吗？还好赶上了，这趟车要是赶不上，就耽误我接孩子了！”原来，北岭站是33路公交线的始发站，站点位置较特殊，紧邻周边社区，站点旁有私家车停车位。冬季天黑得早，外加私家车遮挡视线，公交车发车时若有从后方赶车的乘客，驾驶员难以辨认，乘客容易错过公交车。天气越来越冷，怎么才能让乘客在寒冷的冬天顺利坐上车，回到温暖的家，也给驾驶员安全行车的提示呢？

“欢迎光临！”小超市门口一声问候语，给了下班回家路上的姜鹏一个提示：红外线感应器！把这个放在站牌的位置上，当有人跑来的时候，用警示的声音，可以提示驾驶员有乘客来了，注意等候。趁着休息日，姜鹏带着红外线感应器来到了北岭车站，根据市民平均身高，在站牌位置来回反复试验，终于找到合适的位置，将感应器安装好，考虑到感应器的提示声会惊扰到周边的居民，便再次进行了改进，将提示声音改变成灯光。当黑夜降临，乘客从后面跑来的时候，红色的灯光闪烁，驾驶员看到后再次打开车门，乘客上车后连声感谢，车厢内充满了满满的幸福感。

11月24日上午，市民张先生打电来话表扬：“你们33路车想出这个办法等着我们上车，让我在乍冷的冬日感到了温暖。”原来23号晚上，他下班乘坐33路车，眼睁睁的看着站牌处的一名乘客上了车，驾驶员已启动车辆，而自己离站台还有一二十米的距离，他边跑边喊，这时发现站牌处有一盏红灯在闪烁，驾驶员也停下了车等候他：“谢谢，今天晚上特别冷，要不是您等了我一会儿，我就得冻感冒了。”张先生感谢的说到。

隧道巴士第七分公司党支部副书记王金龙说道：“这一项小发明是公交车驾驶员和乘客之间的一个‘暖心讯号’，体现了公交细微的服务。自从这个有了这个安全提示器，本月未发生一起跑来不等的投诉，提高了乘客的满意度，也减少了安全隐患。下一步我们将继续推广，给乘客带来更好的乘车体验。”

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