2月29日，记者在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场看到，随着工程进度的有序推进，作为4号线“最浅的车站”，目前泉城公园站新建半地下车站主体已“冒”出地面，各功能区分布已基本呈现出来。

泉城公园站是双层岛式车站，车站长度为180米，标准段宽度21.7米，采用明挖法施工，车站底板埋深14.3米，车站埋深比其他地下站点抬升了约6米，确保远离保泉线，车站站厅层将位于地上，市民可见证它的“成长”。

据了解，目前济南轨道交通4号线全线33座车站已全部进场施工，其中，21座车站实现主体结构封顶，车站附属结构也正在全力同步推进施工。

济南轨道交通4号线建成通车后，将在拉伸济南城市框架、引领城市东西发展轴线、支持功能区发展、疏解城市东西向交通拥堵等方面发挥重要作用。