天山网讯（记者 赵悦报道）淡季车辆大规模积压，旺季却又供不应求，新疆汽车租赁市场的这个“顽疾”该如何化解？

　　“进行车辆配置结构调整，让租赁车辆既可满足新疆旅游市场的大规模用车，也能满足生产经营及公务商务等各方用车需求。”3月10日，中国出租汽车暨汽车租赁协会汽车租赁专业委员会副主任、兰州市汽车租赁行业协会会长王晔明在乌鲁木市举行的西部六省（区）汽车租赁行业全方位可持续发展研讨会上支招说。

3月10日，西部六省（区）汽车租赁行业全方位可持续发展研讨会暨新疆道路运输协会2024年汽车租赁行业年会在乌鲁木齐举办。图为会议现场。石榴云/新疆日报记者 赵悦摄

　　新疆地域广袤、旅游资源丰富，是国内外游客眼中的自驾游天堂。2023年新疆接待游客2.65亿人次，创历史新高。新疆旅游的持续火爆，在带动自驾游一路走高的同时，也给汽车租赁市场提供了发展空间。但新疆汽车租赁市场在快速扩张的同时，一些问题也随之出现，淡旺季不均就是其中较为突出的问题之一。

　　王晔明认为，新疆汽车租赁市场淡旺季不均，一方面导致市场体量和车辆品种等不能满足旅游市场需求，另一方面又造成了资源浪费。建议当地政府充分考虑旺季结束后租赁车辆的运营，加强引导，合理配置大巴车、商务车、越野车、小轿车等不同功能用途的车辆数量，增加租赁车辆在旅游淡季从事其他租赁业务的机会，减少闲置时间、延长营运期，促进行业健康发展。

　　新疆道路运输协会副会长兼秘书长王志斌表示：“我们会加强与疆外省市汽车租赁行业的交流合作，借鉴学习先进经验，提升行业整体服务水平，为促进新疆交通和旅游融合发展贡献更大力量。”