4月的雄安，清风吹拂，碧波荡漾，一派生机勃勃的景象。今年是雄安新区成立6周年，一起乘坐复兴号动车组感受“未来之城”的日新月异。

一条路、一张网、一座站，成为雄安新区建设发展中的新亮点。

作为雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，京雄城际铁路全长91公里，设6座车站，于2020年12月27日全线开通运营，为打造“轨道上的京津冀”搭建起高速大通道。自此，“未来之城”有了连接世界的新窗口。

从高空俯瞰，雄安站犹如一颗巨型的“青莲露珠”，润泽着雄安沃土，展示着其独特的东方韵味。

在“地上雄安站”拔节生长的同时，“云上”一座“数字雄安站”也在同步建设。

“这里的每一根管道，每一部通风机组，甚至每盏照明灯，在BIM系统中都有对应的数字化模型。”中国铁路北京局集团有限公司石家庄房建公寓段石德房建检修车间雄安工队工队长梁德，正在雄安站房建运维“智能+”工作室内通过管理系统查看站内电力机电设备。

在雄安站建设期间，梁德和他的工友们就开始介入电力机电设备的施工作业。这里的新技术、新工艺、新材料、新设备，并没有难倒这位韧劲十足的“90后”小伙子。

从详细采集BIM数据信息，拍摄1.5万张图片资料，到研究制定光照度传感器的安装位置，实现通过雄安站的“智慧大脑”自动调节照明灯的亮度，他们为搭建雄安站“智能+”房建运维管理系统提供了宝贵数据。

万物互联，未来已来。如今，雄安站房建运维人员可通过智能运维系统，随时查看水、暖、电等隐蔽工程以及各个房建设备参数，大大提高了设备运维效率。

“目前，我们仍然保留着部分人工巡检作业，除了确保设备运行正常外，我们还在坚持做一件事情，就是对BIM数据信息和设备参数进行实地比对，来验证‘智能运维’的准确性和稳定性，为将来雄安站津雄场全面启用后的设备运维打下良好基础。”梁德说。每天，他和工友们要负责站内2000多盏灯具、136部光照度传感器、30间配电间、110个电力配电箱、10台污水提升泵等设备的巡检，956个电气回路绝缘电流、电压等数值的抽测检查。

日出东方，朝阳洒在雄安站温润圆满的屋面上，宛如湖面的粼粼波光。这屋顶上4.2万平方米的多晶硅光伏组件，正是在雄安站实施的光伏发电项目，每年可提供580万度清洁电能，减少二氧化碳排放约4500吨。

“这个项目采用‘自发自用、余电上网’的模式，雄安站的部分机电设备供电就来自光伏发电项目，去年光伏发电自用比例达59%。”梁德说。

千年大计，交通先行。目前，京雄商高铁雄商段和雄忻高铁已经开工建设；未来，雄安新区将“牵手”更多城市。

春天充满希望，铁路人每一天都在创造历史。生机勃勃的“未来之城”，正向我们走来。

供稿：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）

文图/视频：蒋琳琳 李蓉 柴娜 贾佳

编辑：齐美华

审校：李孝佺