“七都堤塘环岛绿道”的“缺口”处

　　晚报讯 总长度为14.8km的“七都堤塘环岛绿道”，这些年吸引了不少跑友和骑友。可近日，有多名骑友投诉，这条被骑友们称之为七都环岛自行车道的“绿道”存在路标不明、路面不平、绿道不通等问题，甚至还有“缺口”。

　　“这处堤塘前面有个轮渡码头，这里的有很大的安全隐患，你看我们自行车道这里有个下坡，旁边的堤塘有个‘缺口’，车都能开过来，我们之前有名骑友就在这个地方被电瓶车撞骨折。”市民黄先生是名资深骑友，经常在七都环岛骑行，他说这个“缺口”属于路口交会处，存在视线盲区，且没有交通安全提示，存在一定的交通隐患。

　　记者看到，这处堤塘往江边走就是老涂北码头，由于堤塘有个可供机动车出入的口子，所以自行车无法直接从堤塘上方通过，需要先下坡经过“缺口”处再上坡重新上堤塘。

　　“这里路灯、信号灯都没有，本来七都环岛自行车道是个很完美的车道，一路骑行很是舒畅，可每当经过这里，心里就会有些紧张，需要更加小心才能安全通过。”市民黄先生说。

　　还有骑友称，“七都堤塘环岛绿道”部分路段存在路面不平整、标识不清晰等情况。

　　带着骑友们反映的问题，记者联系了鹿城区农业农村局。该局水利建设管理中心相关负责人介绍，堤塘的主要功能是保证整个七都岛的防汛防洪安全，最初设计的时候，并没有把堤塘当成一个旅游项目来建设，骑行车道、游步道这些都是后面添加的项目，这些添加项目的建设和维护并不由该局负责。

　　随后，记者来到鹿城区七都街道办事处。相关负责人说，骑友们反映的堤塘“缺口”处是老涂码头，目前仍承担部分客运功能，因此无法将堤塘开口处完全闭合。另外，七都堤塘主体部分虽然已经验收，但堤塘二级平台处尚未验收。该街道工作人员建议骑友在工程验收交付前，先别进入堤塘骑行。

　　七都街道办事处相关负责人表示，市民提出的设置安全提醒标识，他们会立即派人落实，但七都堤塘环岛绿道主要还是防洪功能，针对市民反映的路面不平整等问题，他们会根据实际情况酌情处理。

　　□晚报记者 叶雄伟