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记者  孟书祥

隆冬时节，白雪皑皑，沂河河畔，临临高速公路如一条巨龙，舞动在崇山峻岭间。这条高速公路的通车，不仅极大地缩短沂源与张店等地之间的行车时间，还将有效地提升交通运输效率，对促进当地经济发展有着重要意义。

临临高速沂源段

激活沂源交通网络

“临临高速青银高速至中庄立交段已通过交工验收，年底很快就能通车了。”在瓦日铁路公铁立交特大桥上，山东鲁中公路建设有限公司临临高速六标段项目经理翟峰感叹，“从沂源到张店两个多小时的车程将缩短到不足一个小时。”

“作为淄博本地建设者，我们倍感荣耀。”谈到项目建设过程，翟峰动情地说，“我们施工的路段项目桥隧比高达53.3%。进场施工以来，面对施工难度大、安全风险高等一系列困难，项目部协同参建各方精心组织，周密部署，战高温、斗严寒，聚焦节点、拼抢工期，完成了3条隧道，30座桥梁建设任务，每一道工序都凝聚着大家的汗水和担当。”

临临高速沂源段46.67公里，南北走向纵贯全县，北接博山区池上镇，南于石拉村石泉隧道进入沂水县，涵盖7条隧道，桥梁83座，跨沂河、瓦日铁路，与青兰高速互通立交，是全线桥隧比最高的路段，设有南鲁山、沂源北、中庄、西里4个出入口，1个中庄服务区。无论是从工程量还是施工难度上，该项目都堪称沂源公路建设历史之最。

它的建成，将进一步完善沂源县的公路网规划，沿线经过南鲁山镇、悦庄镇、石桥镇、燕崖镇、中庄镇、西里镇共6镇49个村，惠及26.6万人。青兰高速和临临高速行驶车辆在枢纽处可以互相切换路线，实现了临临高速与青兰高速公路路网的快速连接，便捷的交通将促进果品、蔬菜、养殖等产业发展。

提升地方经济活力

12月15日一早，在中庄镇阮南峪村，从事农村生鲜电商的贾明三和村民们正忙着将苹果装箱发货。提起新修的高速路，贾明三打开了话匣子：“省外发货，需要绕道县城，少说也得40分钟，现在好了，高速路修到了家门口，直接发货，太方便了。”

中庄镇作为沂源苹果主产区，以其得天独厚的地理位置和气候条件培育出富有地方特色的苹果品种，是国家绿色食品标准化生产基地、中国优质苹果基地百强乡镇，年产量达到2.4亿公斤。随着临临高速顺利完工，中庄镇的苹果产业有望迎来新一轮的发展机遇。

当天，在中庄高速出入口，占地面积7.6公顷的服务区进入运营准备的最后阶段，工作人员正忙碌着对设施进行最后的检查和完善。针对沂源的特色农产品销售，设立了专门的展销区。服务区还配备快速充电站，为新能源汽车提供便捷服务，以适应现代化交通需求。

“作为沂源段唯一服务区，而且是全国第二个、全省首个单边服务区，它将不只是一个旅途中的休息地，我们计划将其打造成一个网红服务区，加入‘沂源红’苹果文化元素、农副产品展销等，成为一个融入地方特色和文化的旅游服务区，加深游客对大美沂源的印象。”中庄镇党委副书记、镇长杨朝勇介绍，像苹果、草莓等农副产品通过这条高速路向外销售将会更加便捷。“我们还将利用这次高速公路通车的契机，发展乡村旅游业，吸引更多的游客到访中庄镇，促进农民增收。”

一路通达百业兴

打造网红服务区、规划文旅项目……临临高速承载的不仅是沿线群众致富的梦想，还有区域经济借势发展的希望。

南鲁山、燕崖和西里等镇，早已因中药材种植及大樱桃、寿桃等特色农副产品名声在外。这些乡镇同样也跃跃欲试，借势发展做强产业。

“沿着这条路，春天可以看到山花烂漫，夏天有清凉的水系，秋天满山的红叶，冬天则银装素裹，各个季节都有不同的自然景色。”沂源县交通运输局局长田立勇颇为自豪地说，临临高速串联起鲁山森林公园、鲁山溶洞群景区、牛郎织女风景区、龙湾水乡等10多处旅游景区，将为沂源县带来前所未有的发展机遇，并带动沿线现代农业示范园区、产业园区和旅游业的发展。

“临临高速的通车，将为沂源带来经济腾飞、交通便捷、产业升级、旅游业蓬勃发展的重大机遇，为沂源县的可持续发展注入强劲动力。对沿线乡镇村庄果品外销、乡村旅游、特色农业发展起到至关重要的推动作用，进一步提升沂源县影响力和知名度。”田立勇说。

沂源县，一片拥有丰富自然资源和深厚文化底蕴的土地，即将迎来其发展的快车道。

中庄互通立交（照片提供李炎）