随着城市发展、汽车保有量增加

太仓不断提高道路精细化治理水平

为市民提供更优质的出行体验

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南珠大桥，升级焕新！

　　南珠大桥作为科教新城与城区相连的主要通道，由于道路基础条件的限制，通行能力已无法满足实际需求，相邻路口车流量常处于过饱和状态。

　　市交警部门前期调研发现，高峰时段，南珠大桥由北向南方向通行效率较低，该桥北侧向南车道由2条合为1条，容易造成拥堵；直行与右转车流共用一条车道，但左转车道车辆相对较少，存在闲置空放情况。

　　为此，交警部门在对该路段充分调研的基础上，广泛征求意见建议，制定出科学的方案，改善大桥通行环境。首先把太平路-海运堤路路口北侧向南车道，改为“1直左+1直右”，提高车道利用效率；其次，在这一路口设置非机动车专用左转信号灯，保障非机动车安全通行。

　　通过时空优化，该路段晚高峰期平均车辆排队长度由改造前200多米降至80米左右，过桥时间由原来的3分钟左右降低到1分钟以内，极大地提升了通行效率。

东亭路大连路，优化改造！

　　以往，每到早晚高峰，东亭路大连路路口北侧，时常积压大量车辆等候信号灯通行，往往需要等待2至3个红绿灯，排队长度甚至超过桥面。

　　通过智慧交通前端流量感知设备的建设和运用，市交警部门前期调研发现，该路口由北往西右转弯的车流占总体车流的30%，右转弯需求量大，因此每到早晚高峰，时常出现车辆排队拥堵的情况。

　　为此，交警部门对该路口北面车道进行了优化，开辟出一条单独的右转车道。市公安局交警大队秩序中队民警介绍：“开辟一条单独的右转车道是非常有必要的，因此，我们将原来三条导向车道，改为四条导向车道。”

经过改造

南珠大桥和东亭路大连路

摆脱了早晚高峰排队拥堵的旧状

通行秩序与通行效率得到明显改善

意 见 征 集

干道通行更高效

支路小道更畅通

交通建设更友好

信控技术更智慧

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　　太仓公安将倾听百姓声音，做细做实精细化交通管理，为市民营造快捷畅通、平安有序的出行环境。

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融媒体记者：宋沐恩（见习）/文 唐泽华/图

融媒体编辑：唐倩（见习）

部分图片由太仓交警提供