目前，杭州湾跨海铁路大桥项目建设正在发起年终冲刺，掀起新一轮建设高潮。

位于前湾新区的岸上部分，特大桥A段已完成钻孔桩1151根，承台32个,墩身21个；海上部分，已完成钢护筒143根沉放，钢管桩481根；浅滩区8.4公里栈桥与材料周转平台已全部完成，完成钻孔桩599根，承台24个，墩身6个。

杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

作为国家“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的重要组成部分，通苏嘉甬高铁项目新建线路长301公里，设计时速350公里，计划将于2027年竣工通车。届时，宁波前湾新区将进入“双桥时代”。