五一假期，不少在建重大项目的建设者坚守施工岗位，开足马力、加速推进项目建设，其中就包括深江铁路。近日，该项目迎来了重要节点和新的进展。

在位于深圳西丽至宝安机场间的深江铁路始发站项目施工现场，一号工作井已完成征地拆迁和树木移植工作，项目部驻地、混凝土拌和站、中心实验室、钢筋加工场等大临设施已基本建成并投入使用。据悉，该项目全线隧道占比达98%，面对大范围穿越居民区、穿越铁岗石岩湿地保护区以及在运营隧道等交通枢纽，盾构隧道施工将采用大直径土压盾构机进场。截至目前，项目围护结构完成了74%，预计“五一”后将开始地下施工。

中铁十二局集团有限公司项目经理王毅军说：“从西丽枢纽到机场东，总共是12.451公里，目前正在做槽壁加固，预计盾构机到场的时间在12月底。”

深江铁路作为首条跨海铁路，预计线路全长116公里，途经深圳、东莞、广州、中山、江门5个地市。

广东深茂铁路公司工程部副部长邓忠诚说：“深圳至江门铁路通行时间将从1小时19分缩短至41分钟，将为沿线旅客出行提供高品质便捷，快速的交通支持与优质服务。”