6月26日上午10点，鄞州大道快速路一期（机场路-天童南路）通车，极大加强了栎社国际机场往鄞州区、东部新城和东钱湖方向车流的集疏能力。

图为鄞州大道快速路一期（机场路-天童南路）。

全长6公里 

高架限速80公里/小时

鄞州大道快速路是宁波快速路网“四横五纵九联”中的“一横”，位于海曙区、鄞州区，本次开通的一期工程西起机场路，东至天童南路以西，全长约6公里。

该快速路采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，自西向东依次与机场路高架、雅戈尔大道、雅源南路、万金路、万泉路、万隆路、奉化江、明光路、宁姜公路、小江湖路、广德湖路相交。全线新建跨奉化江大桥一座、机场路互通立交一座，设置上下匝道4对。

记者了解到，鄞州大道快速路高架设计速度80公里/小时，上下匝道设计速度40-50公里/小时，地面主车道设计速度50公里/小时、辅车道设计速度40公里/小时。

鄞州大道快速路一期通车后将疏解环城南路高架的交通压力，紧密衔接空中交通与城市快速路，加强栎社国际机场往鄞州区、东部新城和东钱湖方向车流的集疏能力，提升栎社机场、南部商务区、东钱湖世界级生态文化湖区等重点区域联动发展能力。

图为鄞州大道快速路途经跨奉化江特大桥。

攻克多项技术难题

提前半年通车

鄞州大道快速路一期工程于2021年12月25日开工，为了尽早建成投用，建设期间施工方克服了交通导改压力大、地下管线复杂、交叉作业多等困难。

跨奉化江特大桥是全线关键控制性工程，主跨为155m，上层桥面作为快速路机动车道，下层桥面为过江人行步道，中间跨越135°转角的奉化江航道。

在建设过程中，施工项目部自主研发了“无临时支承平台状态下的散件悬拼施工工艺”，保证了钢桁架桥梁整体线形的优美和航道通行的安全，节约了工期，于2023年9月28日提前完成跨奉化江特大桥合龙。

机场路高架作为联通宁波与奉化的交通大动脉，长时间封闭会阻碍市民出行，项目团队创新了“钢箱梁悬臂法施工工艺”，仅用15天凌晨时段就全部完成了跨机场路主线、匝道三层钢梁安装，全力保障了社会交通。

经过2年半技术攻坚，鄞州大道快速路一期工程比原计划提前了6个月实现通车。

图为鄞州大道快速路一期（机场路-天童南路）。

二期（天童南路-鄞横线）段

今年10月底有望通车

记者了解到，鄞州大道与机场高架互通立交将按远期空港大道立交实施。因近期空港大道尚未实施，目前214省道立交和鄞州大道立交距离较近，导致现阶段交织距离不足。

为保障市民交通出行安全，提升鄞州大道互通立交总体通行效率，根据交警部门意见，由机场路高架主线南往东至鄞州大道高架，以及由鄞州大道高架东往南至机场路高架主线段暂时限制通行。受限车辆建议通过周边鄞县大道、雅戈尔大道等道路绕行。

图为鄞州大道快速路工程平面图。

值得一提的是，鄞州大道快速路二期工程（天童南路-鄞横线）段因横跨甬台温高速、天鲍线等原因，工期相对较长，目前天童南路至寒松路段正在进行结构扫尾，同步开展附属设施的建设工作，力争今年10月底之前高架具备通车条件。