“电流传感器”是新能源产业的“黄金配角”，新能源汽车、储能电源、充电桩、光伏逆变器等都离不开它。福州物联网开放实验室的余孔惠，2022年带领团队成功研发“福州造”磁通门电流传感器，打破了国外垄断。

余孔惠在测试磁通门电流传感器。

记者近日来到福州物联网开放实验室时，余孔惠和团队正忙着对产品的各项技术参数进行检测，为量产做准备。“目前我国磁通门电流传感器市场90%以上份额被国外企业垄断。我们的这款产品量产后，将实现磁通门电流传感器全系列的国产化替代。”余孔惠自豪地说。

今年57岁的余孔惠是福州人，1990年从福建师范大学毕业后留校任教。1996年，他前往日本深造，之后入职国外知名电子元器件公司，从事电流传感器研究。22年的科研生涯中，他获得了10多项中国、日本、美国的发明专利。

2021年，余孔惠回到福州发展。2022年4月，他在福州物联网开放实验室启动了磁通门电流传感器的研发。

余孔惠介绍，市场上常见的电流传感器有霍尔电流传感器和磁通门电流传感器，都是用来检测电流的。以新能源汽车的电池管理系统为例，它们可以在充放电过程中实时监测电流，防止电流过大造成电池损坏。

相较于霍尔电流传感器，磁通门电流传感器具有精度高、温漂低、频带宽、响应快等优点，对技术的要求更高，其难点在于磁路设计和磁材料的开发。

“磁通门电流传感器利用易饱和磁芯，在正反激励电流的作用下，使磁芯电感量随激励电流大小而变化。电感量的变化导致磁通量的变化，从而测量出电流数值。”余孔惠说。

余孔惠和团队从改善磁路构造入手，反复试验、测试，不断总结经验并作出修正。经过数十次的试验，去年9月，他们研发出了磁通门电流传感器的第一批样品，目前正进行中试（产品正式投产前的试验）。

“我们研发的全系列产品，不仅打破了国外垄断，还实现了更精、更快、更稳定。”余孔惠说，这款产品可以在-40℃至105℃的温度下工作，可以长期运行在昼夜温差大的区域，响应时间仅0.3微秒，测量精度达±0.7%。

磁通门电流传感器量产后，将推动福州新能源产业强链补链，让产业发展更有韧性和活力。