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守一方生态 护万顷碧浪

日期: 来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报

记者 余 智

海洋是高质量发展的战略要地,党的二十大报告提出,“发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国”。

2023年6月5日,在第50个“世界环境日”,中国铁建首个海洋生态修复项目——福建泉州泉港海洋生态修复工程主体完工,标志着福建泉州“三防一体”海洋生态减灾空间体系初步构建。

泉港海岸线复绿,碧水重映蓝天,海洋生态环境和沿岸景观明显改善,当地百姓又多了一处旅游休假好去处。

全力建设“黄金海岸线”

泉港后龙湾海滩是泉州市北部岸线最长、面积最大的海滩。一直以来,水土流失和海岸侵蚀严重影响海岸生态,面临严重的沙质海岸生态系统退化、海域生态服务功能下降等问题。

2021年,泉州市泉港区海洋生态保护修复项目入选全国15个2021年中央财政支持海洋生态保护修复项目,获得中央财政资金支持3亿元。中铁二十二局积极谋求产业转型,勇闯海洋生态修复市场,以EPC总承包模式拿下该项目,于2022年8月正式打响了碧海蓝天保卫战——填筑沙滩对3.1公里的海岸线修复,以工厂化预制、近海运输船投放的形式建设长度8.3公里的线轴型贝藻礁,种植柽柳等耐盐碱植物生态化改造海堤2.56公里,建设总长度1公里的太阳能动力全天候海滩垃圾拦截和收集系统试验段等,并第一时间确定了这场攻坚战的时间表和路线图。

沙滩修复受潮汐影响大,后龙湾一带海水较浅,周边砂源紧张,按照原方案只能在涨潮时用小型作业船进行海上填砂。中铁二十二局三公司项目负责人介绍说,“通过充分论证和模拟试验,我们将海运吹填施工方式变更为海陆联运,用万吨级海洋运输船把海砂运到港口再转运至现场,改变原来从海上用管道吹填的方式,从陆地上倾填,施工不再受制于潮汐,再用机械摊铺修整,涨潮落潮都可以在海岸线填砂,施工效率提高了近一倍。”

精心打造“靓丽风景线”

在“后龙湾沿线沙滩修复与养护工程”基础上,项目着力提升岸线景观,为滨海植被构筑人工沙丘,结合土壤特性开展后滨沙地植被修复,构筑起海岸绿色生态屏障。

项目多次开展恢复物种筛选种植试验,通过广泛调研,决定在该区域开展柽柳引种研究与应用示范。柽柳作为改造盐碱地的“能手”,能将吸收到体内的盐分通过泌盐孔排到体外,有效改良盐碱土壤。柽柳试种3000平方米,不仅扮绿了海岸线,还可以起到防风固沙的作用, 有利于维护海滩系统的完整性和提高滨海植物多样性。

项目负责人介绍,除种植柽柳外,还有棕榈、灌木等植物点缀其间,沙滩绿化总面积达2万平方米。如今,翠绿草坪和沙滩步道沿着环保海岸蜿蜒交错,景观优美。

悉心保护“生物多样性”

珊瑚礁在海洋生态保护中发挥着重要作用。项目部通过投放人工贝藻礁,模拟珊瑚礁作用,为鱼类、贝类等海洋生物提供栖息场所,同时也能够起到海岸防护和净化水质的作用。

潮水退去,后龙湾的海水变得很浅,一排排被安放在海底的贝藻礁露出头来。“人工贝藻礁能够为浅海生物提供栖息场所,对丰富海洋生物种类有很大帮助。”该项目现场技术人员白鹏程介绍,在设计阶段项目部综合考虑海底环境、海流、海洋生物和气候等因素,对海洋生物的生长和繁殖状况进行采样,避免了施工引起的生态破坏。在预制场制作完成后,在施工时做好位置测量和现场调整,确保投放到指定位置。

经过9个多月的修复,昔日“烂泥滩”变成了今天的“金海岸”,金色的沙滩与波光粼粼的海面交相辉映,渔鸥翔集,人与自然和谐共生,宛如一幅精美的画卷。


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