记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）获悉，10月11日零时起，南铁实行新的列车运行图。调图后，南铁安排图定旅客列车626.5对，较原图增加6对；开行货物列车751.5对，较原图增加14.5对，福厦高铁也将加密列车运行班次，日均最高开行62对列车，实现沿海铁路通道运输能力再提升。

以福厦高铁为纽带，福州、厦漳泉都市圈积极加密列车开行班次，带动沿线人员、经济流动。福厦高铁开行以来，日均开行动车组列车11对，共计发送旅客22.8万人次，日均发送旅客1.8万人次。四季度调图后，每日开行动车组列车最高将达62对。包括福州至厦门、龙岩、瑞金，厦门北至南京南、武夷山北、南平市等方向日常线列车21对；厦门北至福州方向周末线1对，福州至长汀南、漳州、龙岩方向高峰线5对，并将既有32对高铁变更至福厦高铁运行，充分提升新老福厦两线利用率，进一步激发东南沿海铁路网运输潜力。

针对运力变化，铁路部门科学统筹运力，在热门方向投放更多动车组列车和高峰线列车，在南昌至萍乡北、武夷山至福州、厦门至瑞金、南昌西至吉安西等热门方向新增动车组列车4.5对。另外，根据季节性变化，在合福、杭深等高铁采取变更区段、变更始发终到站等方式，优化31对旅客列车运输方案。

铁路部门还加大多式联运运输力度，开行多式联运快速班列12列，较原图方案增加4列；开行多式联运普速班列17列，较原图方案增加1列。

与此同时，进一步优化货物列车开行结构，压缩班列时间，不断提升货运组织和开行质量，开行跨局大宗货物直达列车17列；开行管内海铁联运普快班列13列；开行管内直达货物列车56列，为社会物流需求提供充足运能。保障东孚至满洲里、东孚至二连浩特、东孚至阿拉山口等中欧班列的常态化开行，确保中欧班列运行安全，助力“一带一路”建设。（记者 朱榕 通讯员 李翔 李响）