当货船运输遇上

船闸检修、航道繁忙阻塞

该如何让货物平稳高效运输？

铁路“翻坝运输”方案来解难题！

什么是“翻坝运输”？

“翻坝运输”主要在长江流域应用

当货船运输遇到

船闸检修期部分航道封航

或水运高峰期

货流量超过三峡大坝航运能力等情况时

将货物在大坝一侧卸下

然后通过陆路（公路或铁路）

转运至大坝另一侧继续运输

即通过“水运→陆运”

或“水运→陆运→水运”模式

将货物快速转运至目的地

“翻坝运输”示意图

这种方式

融合了水路和陆路的优势

为货物运输提供了更多可能性

为何需要“翻坝运输”？

近年来

三峡大坝的航运压力日益增大

武汉铁路物流中心数据显示

去年过闸运量近1.6亿吨

船舶排队等过闸的平均时间延长

在这样的背景下

“翻坝运输”应运而生

成为缓解航运压力的有效手段

这种方式不仅能缩短运输时间

还能在一定程度上

降低物流成本

中国铁路武汉局集团有限公司

为此制订了详尽的“翻坝运输”方案

在北向、南向和中向

三条运输线路

开行货运班列

有效分流了货物

缓解了航运压力

“翻坝运输”如何操作？

“翻坝运输”

在实际操作中颇具巧思

以近期的一个案例为例

进口石油焦通过海江联运抵达枝城港

通过轨道式集装箱门式起重机

岸边集装箱桥式起重机等多功能起重机

将货物转运至港口专用线火车

列车绕过三峡大坝后

将继续沿着焦柳线—渝怀线

或焦柳线—襄渝线

驶进川渝地区

铁路部门还在沿江主要码头和大坝

设立了“物流观测站”

科学计算出

需要“翻坝”转运的物资总量

确保方案顺利实施

“翻坝运输”有何意义？

三峡大坝的“翻坝运输”

不仅极大缓解了航运压力

还密切了川渝地区

与中原地区的经济交流和人员往来

随着长江经济带的发展

“翻坝运输”作为一种

高效、便捷、绿色的货物运输方式

得到广泛关注和应用

这种创新的物流方式

正成为推动区域经济发展的重要力量

“翻坝运输”以其独特的优势

巧妙地将水路和陆路运输相结合

为货物运输提供了

更高效、更灵活的选择

随着技术的不断进步

和物流需求的日益增长

相信“翻坝运输”

将在未来发挥更大的作用