“现在出门上班前，在家也有时间吃早饭了！”“路上时间缩短了，早晨能多睡一会儿了。”这是近期乘坐35路“响应式公交”通勤的青岛市民，乘车体验后最直观的感受。6月初，青岛城运控股公交集团李沧巴士35路全线推广“响应式停靠”。如今，“响应式停靠”这一新模式在35路全线运行了半个多月，许多乘客纷纷反映出行十分方便。

请点击输入图片描

试运行期间 每天盼着能赶上“响应式公交”

6月19日上午，青岛市民杨先生给李沧巴士第七分公司打来电话，5分钟的通话里，杨先生向公交工作人员讲述了自己近段时间来，乘坐35路“响应式公交”的真实感受。

电话里，杨先生告诉公交工作人员，自己家住铁路青岛北站东广场车站附近，工作地点在城阳区，每天早上的通勤时间50分钟左右。5月份，一次偶然的机会，杨先生坐上了正在试运行“响应式停靠”的35路T1452号车。“不必要的站点不停，一路坐下来最大的感受就是舒畅，能提前十几分钟到单位。”杨先生说道，“便捷真的是我们上班族的刚需，那段时间总盼着能碰上‘响应式公交’。”

全线推广后 出行更便捷

6月初，杨先生从35路驾驶员处得知，现下35路全线推广“响应式停靠”，线路上9部公交车已全部“改装”完毕，车厢内外都贴上了“响应式公交”的相关提示。杨先生告诉记者，原先自己每天6点40分左右出门，坐35路车去城阳上班，早晨时间很匆忙，多年来一家人的早饭都是各自在路上解决。35路全线推广“响应式停靠”后，通勤时间省出来了十几分钟，出行更便捷了，心里更踏实了。“早晨的时间很宝贵，别看就多出了十几分钟，对我来说变化很大。”杨先生激动地说。据悉，除了杨先生的反馈外，近期李沧巴士第七分公司还接到了不少市民热线电话，多数乘客表示起床闹钟往后调了，早晨能多睡会儿了，纷纷点赞“响应式公交”。

精细化服务新探索

“响应式停靠”这一新模式的探索过程中，针对市民乘客在“乘客接待日”活动中提出的关于35路“响应式公交”车内按铃数量较少的意见建议，李沧巴士第七分公司第一时间在35路全线车内加装了下车按键。35路线驾驶员张海慧介绍，原来按键位置主要集中在前门和后门处，共有3个，现在结合乘客建议，又在车厢中部和后部加装了2个按键。据悉，一个月前，为不断满足市民乘客日益增长的美好出行需求，畅通市民乘客意见建议反馈渠道，李沧巴士公司启动“乘客接待日”活动，每月固定时间开放乘客接待室，听建议、集意见，携手广大市民乘客，共同铺就岛城美好出行路。

同时，为避免乘客过站，35路全线驾驶员针对“响应式停靠”口头提示技巧、运行中的注意事项等进行了多次线上集中交流。“实践出真知，‘响应式公交’运行了一段时间后，大家或多或少都形成了自己的一些‘独门’技巧，我们平日里都会在线上随时沟通讨论，相互学习借鉴。”35路线班组长刘开民解释道。

来源：青岛早报记者吴冰冰 通讯员 王蒙蒙