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丽香铁路的建成通车，早早就在网络上掀起了一阵乘动车去丽江、香格里拉旅游的风。
确实，它所经过的丽江古城、玉龙雪山、哈巴雪山、香格里拉等著名景区，其蓝天、草甸、雪山、森林等景色变幻直叫人心驰神往。除了游客，沿途景区、客栈、导游等，也早已做好准备！
新的起点——丽江
丽江，提到这座城市，人们眼前会不自觉浮现出覆盖白雪的玉龙雪山，流水穿过鲜花盛开的古城。如今，丽香铁路的开通，让丽江作为起点站，迎来新的发展。
来拉市海体验当一天真正的纳西人
拉市海景区是云南及西南著名的旅游景区之一，具有广阔的旅游市场，景区以其独特性和影响力，对国内游客及东南亚等其他海外游客产生更为强大的吸引力，其市场辐射力日益增强。近三年接待游客中境内游客占比约为98%，洲际远程游客占游客接待总数的2%以上。2022年以来，拉市海景区累计接待游客148.2万人次，实现旅游综合收入1.18亿元，足以显示拉市海的魅力。
在古纳西语中，“拉市”译为新的荒坝，作为香格里拉、大理与丽江三大世界知名旅游目的地之间的“中心服务营地”，丽江拉市海景区汇集了高山、湿地、湖泊、草甸等自然风光，一度被誉为“丽江古城的后花园”。其古朴的纳西传统村落、历史悠久的茶马古道，是地方民族、美学、文学等多方面的文化内涵和神韵的活态载体。
由于修建水坝，拉市海由季节湖变成了保持一定水位的高原湖泊，如镜的湖面倒映着玉龙雪山，适宜的气候使得越冬的鸟安然栖息，或翱翔于蓝天白云之间，每年冬季来此栖息越冬的候鸟多达15万只，至今，已记录到的鸟类多达229种，也是观鸟的最佳时节。
拥有如此美景，丽江市玉龙县拉市镇均良村委会均良下村党支部书记木金江感慨地说，拉市海站开通后，距离我们均良下村只有10分钟的距离，“村民出行越来越方便，我们同村的都在约，等开通后要一起去香格里拉转一转。”
据介绍，均良村党总支引进玉龙县国投公司参与美丽乡村建设，引进花花色玫瑰有限公司，以“企业+村集体+农户”的模式发展乡村旅游。铁路通达村口，木金江知道游客会越来越多，随即规划增加车站到村里玫瑰庄园的摆渡车，提升基础设施等；村子里不少村民已经在准备民宿，等待游客朋友到纳西人家里住，穿上纳西族的服饰，来体验当一天真正的纳西人，“非常欢迎全国各地的朋友来到拉市游玩。”
今年7月开始正式营业的茶马古道拉市海丽世山居的地理位置更是优越，其工作人员介绍，今年国庆节的房间在8月底就全部卖完，很多客人是从丽江站或者机场过来，最多的要花费一个小时，动车开通后，“只需四五分钟就能到，相信会给我们带来更多的客人。”
记者获悉，近年来，拉市海正以湿地保护为最大前提，适度利用拉市海湿地生态资源，开展生态旅游，并成功创建拉市海3A级景区，不断发展骑马观光、旅拍摄影、观鸟研学、红色教育、体验农业等旅游业态，荣获“第二批全国乡村旅游重点镇”荣誉称号。
期待、盼望，香格里拉近了
“迪庆这个季节下雪了么？”“超级期待开通，我要去看日照金山”……网络上，丽香铁路的每一个节点进展，每一次新闻推送，都引人聚焦，他们有的询问什么时候通车，有的关注开行列车的特点，有的被建设难点所震撼，有的已经在规划乘动车前往香格里拉。这些关心，汇集成对香格里拉这个神秘之地的探访之心。
景区、商家积极准备接待游客
连绵起伏的雪山、五彩斑斓的峡谷、神秘古朴的古城、浓郁的民族风情构成了人们对香格里拉的第一印象。
乘动车到达小中甸站，每个季节所能领略的风景皆有不同，杜鹃花、格桑花、狼毒花以及多种不知名野花竞相盛开，映照着远处的雪山，奇异瑰丽。哈巴雪山和玉龙雪山裹挟其中的金沙江，在巨大落差下气势奔腾磅礴，形成了世界上落差最大的峡谷虎跳峡，其雄、奇、险、壮为游客所称赞。
继续向前，香格里拉站到了。雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊同现一片土地之上，体验独克宗古城转经筒，到普达措亲近最原始的大自然，到飞来寺观景台看日出，远处的梅里雪山上霞光映衬出的“日照金山”和观景台上的白塔相互映衬；梅里雪山最高峰卡瓦格博峰海拔高达6740米，因天气多变等原因至今无人能够登顶，梅里雪山的神秘同时也吸引着广大摄影爱好者慕名前往。
如今，动车开通，这里的景区、商家均充满信心。
普达措国家公园访客服务部负责人邓云芝介绍，截至11月19日，普达措已接待游客137万人次，一年预计150万人次。铁路开通后，普达措国家公园将增加新的业态和项目，以大众生态项目为主，如研学、自然教育、深度精品徒步游、直升机低空观光游、热气球低空观光游等。“铁路开通前，交通不便利游客不容易过来。现在就好了，对景区接待游客有很大帮助，我们抱有很大的期望。”
香格里拉市虎跳峡镇村民段淑英对铁路通车很是期待。今年8月，她家的农家乐完成改造投入使用，扩建后有30间客房，还能接待20桌游客就餐。“我家离虎跳峡景区只有20多公里，铁路通车后能带来更多游客，生意一定会更红火。”段淑英说。
在独克宗古城经营客栈的古城商会会员王梦君是外地商人，她说，近一年的时间里，在接待全国各地游客方面，我们每个人都做了很多准备和努力，铁路开通后，旅游人数一定会增加，尤其是冬季，“我们充满了信心。”
扭转香格里拉旅游“淡季很淡”的现状
香格里拉市独克宗管理有限公司总经理王贝从旅游公司角度谈到，动车的开通，将对香格里拉尤其是古城的发展带来巨大的红利，预估游客量将达到两三百万人次甚至更多，扭转以往“淡季很淡”的现状，实现“淡季不淡，旺季更旺”的格局。王贝说，原来香格里拉的旅游格局是淡旺季差别特别明显，从国庆到次年五一，几乎没有游客。“今年，首届‘世界的香格里拉’文化旅游节在独克宗古城举办，成效明显，从十月至今，古城每天的游客量在一万人以上。”
作为迪庆全州第一批导游，迪庆香格里拉独克宗古城商会会长那卡十分期待滇藏铁路丽香段的开通，兴奋于自己能见到这个历史性的时刻。那卡从事旅游行业已经28年，从香格里拉徒步去过拉萨、稻城亚丁、泸沽湖、怒江，骑行去过大理、丽江，导游经验丰富。他说，过去交通不便，只能通过昆大丽线来输送游客。丽香铁路开通以后，来自甘孜、拉萨的游客可以从香格里拉坐火车到丽江、大理、昆明。香格里拉不仅能成为旅游集散中心，还能辐射周边，可见交通对迪庆至关重要。
从那卡的从业经验看来，迪庆冬季寒冷，旅游业通常每年只能做六个月，冬季旅游受限严重；游客去观鸟、梅里雪山的出行也受到交通限制，“现在高铁开通，我们在冬季也能吸引大量的游客和投资者，我们也正在大力推动冬季旅游的发展，此后东南亚地区和热带地区，国内如广东、深圳等各大城市都能乘坐动车到香格里拉赏雪。同时，高铁开通后思乡的游子和求学的孩子们离家的距离会更近，他们也能享受到时代快速发展的红利。”采访中，那卡不断表露对家乡的热爱，想让更多的人了解香格里拉，欣赏美丽的自然景观，真正地感受香格里拉人民的淳朴、热情好客。
策划 曹婕
春城晚报-开屏新闻 记者 孙江荭 赵维 实习生 赵翠 文 翟剑 杜帆 摄
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