14日上午9时8分，随着施工工作人员一声令下，阳新八一大桥旧桥体正式拆除。这座承载了阳新几代人记忆的老桥完成了其56年的历史使命。

　　在现场，6台炮机同步对桥体上部结构进行拆除。项目施工单位通过优化施工组织和施工工艺，将八一老桥分为15块区域，既降低了风险系数，减少了老桥分块数量，还提高了拆除效率。

　　作为进出阳新老城区的交通枢纽，半个多世纪以来，八一老桥发挥了重要的交通作用。

　　八一老桥全长396米，桥梁宽度为20米。老桥始建于1967年，1994年进行了一次拓宽改造，是一座新旧并行的桥梁。

　　随着阳新城市化的不断发展，桥面部分病害较多，多处损坏，桥梁不堪重负，交通承载能力无法满足日益增长的需求。

　　“拆桥总共分为三个部分，第一部分是上部结构的拆除，第二部分是下部结构的拆除，最后就是航道清淤。”八一大桥项目生产管理部部长段雷说。

　　据桥段重建工程项目生产管理部相关消息，新的八一大桥将在3年后完成重建和通车。新桥建成后，将打通富水与长江之间的交通瓶颈，从而提升G351国道和百里富河的通行通航能力。（记者 贺介飞 通讯员 洪涛 曹睿桓）