2月5日，北京地铁昌平线列车追尾事故调查报告公布，经调查认定，这是一起造成多人受伤的生产安全责任事故。因雪天导致列车制动距离延长、运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当以及列车司机操作不当，造成事故发生。

南都记者获悉，地铁昌平线运营单位北京市地铁运营有限公司和行业监管部门北京市交通委员会共计18人被追责问责。

2023年12月14日18时52分许，北京地铁昌平线西二旗站至生命科学园站上行区间，两辆列车发生追尾事故，导致130人骨折，无人员死亡。经北京市公安司法鉴定中心鉴定，3人重伤、70人轻伤。事故造成直接经济损失约950.8万元。

经调查认定，这是一起造成多人受伤的生产安全责任事故。因雪天导致列车制动距离延长、运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当以及列车司机操作不当，造成事故发生。

据北京日报，北京市纪委市监委经过调查，对该事故中存在失职失责问题的北京市地铁运营有限公司（以下简称市地铁公司）、北京市交通委员会共18人进行了追责问责。

其中，给予市地铁公司总经理胡志强政务警告处分；给予市地铁公司副总经理王晓军政务记过处分；给予市地铁公司调度指挥中心党委书记赵鹏党内警告处分；延长市地铁公司调度指挥中心主任吕楠预备党员预备期，给予其政务记大过处分，予以免职；给予市地铁公司运营四分公司党委书记马晓波党内警告处分；给予市地铁公司运营四分公司经理李威政务记大过处分，予以免职；对北京市交通委员会党组成员、副主任李亚宁予以诫勉；给予北京市交通委员会轨道交通运营管理处处长刘元常政务记过处分；对其他责任人，分别给予党纪政务处分、批评教育等处理。

事发现场

此外，公安机关已对该起事故相关责任人员立案调查，市地铁公司按规定对相关人员进行处理。

南都此前报道，多名亲历乘客向南都记者描述，他们乘坐的地铁开行至西二旗附近，被后车撞击，其中两节车厢从连接处断开。撞击的瞬间形成较大冲力，有人这样回忆：“一声巨响，人都倒地了，玻璃都碎了，是震碎的。”

来源｜北京日报、南方都市报

传稿｜王怡涵

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