极目新闻记者 赵德龙

通讯员 刘小进 何旭峰

10月17日凌晨，随着一架顺丰航空波音767全货机腾空飞往长沙，鄂州花湖机场年度货邮吞吐量正式突破“10万吨”大关，其货运能级又上新台阶。

花湖机场夜景（极目新闻记者 赵德龙摄

花湖机场于去年11月27日正式开通货运航线，今年4月1日，开通了首条国际货运航线，9月顺丰航空完成国内货运航线转场。目前，花湖机场已开通44条国内货运航线、7条国际货运航线，实现了覆盖亚洲、延伸欧美的航空货运网络。并且，花湖机场自8月开启东西双跑道运行模式，平均每两分钟一架次起降，航班达86架次以上，跃居全国前列。

与此同时，作为亚洲最大的超级转运中心——顺丰转运中心正式投用。该中心建筑面积约75万平方米，相当于77个足球场大小，每到凌晨，约52公里长的分拣线上，包裹以每秒2.7米的速度飞驰，每小时可处理包裹28万件。苹果、博世、日邮、中外运等国内外知名企业进驻。

伴随着航空货运网络的织密和转运中心的投用，花湖机场的超级运力已经凸显，外贸业务呈直线上升。“花湖机场口岸完成第一个万吨货量用时四个月，而完成第二个万吨货量用时不到两个月，到9月底，已突破2万吨大关。鄂州海关今年税收入库额也突破亿元大关。”鄂州海关副关长李峰介绍，已实行“7X24”小时全天候通关，“实现货到花湖快起来！”

围绕口岸“空空联运”“国际中转”优势功能，鄂州市及临空经济区正加紧口岸建设。鄂州市政府相关负责人介绍，鄂州空港保税区（一期）口岸作业区重点项目主体结构将于本月底完成封顶；保税物流中心（B型）、国际货站（含特运库）的基础建设已全部完成，办公楼已经封顶；海关查验区119个独立基础及承台全部完成，办公楼部分封顶，钢结构完成率达79.24%。