新黄河记者：石晓丹  

交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。近年来，山东省综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。4月29日，新黄河客户端记者在山东省政府新闻办公室举行的政策例行吹风会上获悉，预计到2025年，山东将建成支撑重点文化旅游片区的旅游公路3200余公里，连通五大廊道内140个4A级以上景点，形成一批具有全国影响力的旅游公路品牌。

交通与旅游关系密切、相辅相融。近年来，省交通运输厅按照“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的路网建设目标和“联程直达，行游一体，人在路上，路在画中”的行游体感目标，全力打造“快进慢游”旅游交通体系，为全面提升我省旅游服务质量提供坚实保障。

一是坚持规划融合，同绘齐鲁大地旅游交通新画卷。去年印发实施的《山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023-2030年）》，系统提出全省东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道。目前省交通运输厅邀请国内顶尖设计团队，正在开展山东省旅游公路总体策划方案和标识体系研究，统筹谋划覆盖全省的“快进慢游”旅游交通体系。同步制定印发旅游公路建设指导意见、技术指南、省级资金补助标准等一系列政策文件，为旅游公路建设提供技术支撑和资金支持。

二是坚持设施融合，共织山东半岛交旅相依新网络。全省“一路一特色、一路一主题”的主题旅游公路网正在加速织密。威海“千里山海”自驾旅游路获评全国第一批交通与旅游融合发展十佳案例之首。烟台招远欧邱线、临沂“爱尚沂南·红色之旅”等入选全国“十大最美农村路”，S103济南至泰安旅游公路、泰山·黄河-大汶河旅游公路等正在加快建设。即将印发实施的《山东省加快旅游交通网主骨架建设行动方案》，要在三年内加快建成一批具有示范带动作用的典型项目。预计到2025年，建成支撑重点文化旅游片区的旅游公路3200余公里，连通五大廊道内140个4A级以上景点，形成一批具有全国影响力的旅游公路品牌。同时，持续推进高速铁路、高速公路等骨干交通网建设，提高旅游目的地通达性和便捷性。预计到2025年，高速铁路、高速公路等“快进”网络在建及建成总规模约1.44万公里。

三是坚持服务融合，齐促好客山东运游一体新模式。发挥水陆空联动优势，建设一批“旅游型”“休闲型”高速公路服务区，推动低空飞行旅游发展，加密邮轮母港航线，加大民航国内旅游航线开发力度，持续推动济青双城高铁列车“公交化”运营,为全省文化旅游共促共享创造更好出行条件。引导发展特色旅游客运，增设旅游客运专线，开行定制客运线路，优化客运线路布局和运行时间，形成“出行即服务”，即以用户为中心，通过整合各种交通资源和服务，提供更加便捷、高效的出行新体验；“站运游一体化”，主要是以高铁站、汽车站等枢纽场站为基础，将客运、旅游等服务融为一体，提供一站式服务，为旅客提供更加便捷、多元化的出行和旅游新模式。

编辑：周末