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1月15日下午,阵阵汽笛声中,一列货车驶出将军庙站,将军庙至淖毛湖铁路至此开通运营,“疆煤外运”再添新通道。
将淖铁路西起乌将线的将军庙站,东至红淖线的淖毛湖站,正线长429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路,于2021年4月开工建设,经过近3年建设,项目按计划实现通车运营。
记者 胡云 逯风暴
通讯员 陈婷
监制 姚彤 薛静 王琦铭
1月15日下午,阵阵汽笛声中,一列货车驶出将军庙站,将军庙至淖毛湖铁路至此开通运营,“疆煤外运”再添新通道。
将淖铁路西起乌将线的将军庙站,东至红淖线的淖毛湖站,正线长429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路,于2021年4月开工建设,经过近3年建设,项目按计划实现通车运营。
记者 胡云 逯风暴
通讯员 陈婷
监制 姚彤 薛静 王琦铭