1月15日下午，阵阵汽笛声中，一列货车驶出将军庙站，将军庙至淖毛湖铁路至此开通运营，“疆煤外运”再添新通道。
将淖铁路西起乌将线的将军庙站，东至红淖线的淖毛湖站，正线长429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，于2021年4月开工建设，经过近3年建设，项目按计划实现通车运营。
记者 胡云 逯风暴
通讯员 陈婷
监制 姚彤 薛静 王琦铭
1月15日下午，阵阵汽笛声中，一列货车驶出将军庙站，将军庙至淖毛湖铁路至此开通运营，“疆煤外运”再添新通道。
将淖铁路西起乌将线的将军庙站，东至红淖线的淖毛湖站，正线长429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，于2021年4月开工建设，经过近3年建设，项目按计划实现通车运营。
记者 胡云 逯风暴
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