新一轮国内成品油价格调整将在11月21日24时开启。

据大宗商品资讯机构金联创测算，截至11月17日，即本轮调价周期的第八个工作日，参考原油品种均价为77.62美元/桶，变化率为负8.05%，对应的国内汽、柴油零售价预计下调370元/吨。

截至目前，今年以来，国内成品油价格的最大跌幅出现在5月16日24时。彼时，国内汽柴油（标准品）分别下调380元/吨和365元/吨。

金联创成品油分析师王珊认为，距离新一轮调价仅剩2个工作日，本轮零售价实现“四连跌”已板上钉钉，并且由于近日原油大幅回落，变化率仍存负向延伸预期。

“如果原油维持低位震荡，本轮零售价则有望刷新年内最大跌幅。”金联创预测称，零售价下调幅度或在400元/吨至420元/吨左右。

国内油价的调价与否与该调价周期内国际油价的走势高度相关。

按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

第一财经记者注意到，本轮调价周期初期，地缘风险溢价正逐步消退，但是市场对于美联储加息的前景以及海外经济衰退的担忧情绪加剧，叠加美国原油库存大增等因素，导致国际油价跌至低位。

从盘面上看，当地时间上周四，布伦特油价一度大跌5.5%至每桶72.48美元，WTI原油期货一度跌5.2%，双双跌至近四个月的最低水平。

“上周美国原油库存大增以及周四公布的两个美国经济数据加深市场对美国未来经济忧虑，使得油价延续国庆期间以来基本面弱化背景下的跌势。”东吴期货分析称。

需求方面，欧佩克在当地时间11月13日发布的最新报告中预测称，今年全球石油日均需求量较去年将增加246万桶，比上个月的预测增加2万桶。

供给方面，11月5日，沙特能源部在一份声明中表示，将继续自愿额外减产100万桶/日。该减产计划于2023年7月开始实施，之后延长至2023年12月底。同天，另一主要产油国俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克也发布了一份关于延长减产的声明，宣布俄罗斯继续额外削减30万桶/日的原油和石油产品出口直至2023年12月底。11月26日即将举行新一轮石油输出国组织（OPEC+）会议，进一步讨论全球原油供给和减产相关议题。