【救援过程】

3月30日下午1点17分

抵达现场，展开环绕侦察和戒护作业

3月30日晚上6点25分

经出水处置，货轮外部暂无明火

3月31日

进行远距离出水冷却

4月1日

精准灌注灭火、冷却，船身大火被扑灭

消防指战员用高压水泵和泡沫枪等，对起火货轮进行处置。（本组图/厦门消防 提供）

消防指战员奋力灭火。

一艘载有4400吨沥青的厦门籍货轮，因锅炉舱失火，在海上冒出滚滚浓烟。厦门消防调派水陆两栖力量驰援现场，鏖战53小时。4月1日，大火被成功扑灭。所幸，事故未造成人员伤亡，火灾未产生蔓延和其他次生灾害。

这艘驶往潮州的货轮途经泉州湾外海域，突然失火。现场，大量浓烟冒出，情况十分危急。3月30日上午10点左右，接到救援命令后，厦门市消防救援支队迅速反应，从水、陆两方面调派26人、1车、2艇及“骁龙119”消防船赶往事发海域。

据了解，货轮的起火部位为船艉驾驶台区锅炉舱和两侧电机舱，船舱内存放着大量易燃、易爆物质。起火时，由于海况复杂，救援船舶无法靠近事故货轮。

当日下午1点17分，厦门消防救援力量抵达现场。“骁龙119”消防船随即展开环绕侦察和戒护作业，着手开展灭火准备。晚上6点25分，经出水处置后，事故货轮外部暂无明火，但内部温度仍旧很高。由于夜间风浪较大，浪高、涌高均超过1米，消防船暂时撤离现场，并配合救援船只护送遇险船员转移。

次日上午，厦门消防再次组织22名指战员成立攻坚组，乘“骁龙119”消防船抵近事故船只开展喷射泡沫灭火作业。但现场风力较大，船体晃动剧烈，泡沫无法精准注入事故船锅炉舱。攻坚组队员当即换乘其他大吨位救援船只，轮流对事故船只进行远距离出水冷却。

4月1日，消防指战员乘坐救援船靠近事故船，用高压水泵和泡沫枪，喷射高倍数泡沫，对电机舱进行精准灌注灭火。随后，对锅炉舱烟囱等高温部位开展冷却作业，船身大火最终被扑灭。目前，事故原因正在调查当中。

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（厦门日报记者 罗子泓 通讯员 林志超）