文/荷兰猪

据央视新闻网5月15日报道，普京心心念念的“刻赤海大桥”终于竣工通车，一小时就有1100辆车同行。普京为了剪彩甚至亲自开着卡玛斯开车从上驶过。然而就是这样一件利于克里米亚民众出行的好事，也被西方和乌克兰媒体吐酸水、抹黑成了“阻挡航运”。俄反击称：“民众喜欢你算老几？”

当天下午，俄罗斯总统普京出席了俄罗斯“世纪工程”克里米亚大桥的通车仪式，还亲自开着卡玛斯卡车率领着由混凝土搅拌车、起重机等组成的重型车队从上面驶过，用自己的性命向民众担保这座大桥的质量。这座跨海大桥落成后就成了俄罗斯最长大桥，也是欧洲最长大桥，长度达19公里。

卡玛斯是源自苏联时代的卡车品牌，在全世界享有很高的知名度。该系列卡车不仅外形霸气，动力更是狂躁，越野性能强悍，能适应各种恶劣天气和路况，经常在达喀尔拉力赛里露面。这与普京硬汉的形象十分契合。此外，普京也经常为其它国产品牌“站台”。

普京对这一大桥的重视不仅仅是出于政绩考虑，事实上从中世纪开始，俄罗斯就一直想要在这里修建刻赤海大桥，然而因为英国人的阻挠（英俄克里米亚战争），这座大桥虽然建成了但最终也被战争毁掉了。可以说，能否建成这座大桥是俄罗斯强盛与否的象征，也是对历任俄罗斯统治者的考验。

事实上，在亚努科维奇还未倒台的2010年，俄乌两国就已经签订了协议，共同修建跨海大桥，可是后来我们知道西方的阻挠使这一双赢的协议不得不流产，战争爆发后血流漂杵，谁还顾得上修建基础设施呢？不过，如今俄罗斯还是力排众议执着地修建了这座跨海大桥，一方面展示了俄罗斯强大的工业建设能力，另一方面也方便了两地民众的互通有无，毕竟两地都是俄罗斯人，走走亲戚是很正常的事情。

不过，西方不这么看，他们看到的是大桥的建成为俄罗斯向克里米亚运兵提供了便利，同时加强了俄罗斯对这一地区的掌控。据《俄罗斯商业咨询日报》5月16日报道，美国国务院抨击称，刻赤海峡是连接乌克兰领海和亚速海的唯一通道，克里米亚大桥的建城不仅使俄罗斯强化了对这一地区的“非法侵占”，还封锁了乌克兰的海运，乌克兰船只在这一地区的航行必然受到阻碍，这将对乌克兰民生造成不可挽回的伤害。显示了俄罗斯想要“持续藐视国际法”的意图。

不过针对美国的抹黑，俄罗斯驻美国大使馆当日在脸书发文称，克里米亚全民公决加入俄罗斯联盟是合法的，俄罗斯在自己的主权领土内进行基础建设是符合民众利益的。只要民众满意，美国高不高兴Who care。