在日本媒体曝光F-35J战斗机单价之后，这一发不可收拾，比美军买的F-35还要贵一半，这就是就是坑啊，但这是外人看是这样。那么日本为何要坚决组装F-35，难道真是有钱任性，显然不是这样。日本在名古屋组装的F-35J战斗机属于空军型号，全部数量为42架，花了一大笔钱建立的生产线就为了组装42架F-35，你可能低估了日本的野心。川陀军事专家认为，在组装完这42架F-35J后，日本还要拿下F-35B战斗机，预计在2020年左右，你就会看到F-35B在加贺上降落，这是日本第一步目标。

第二步，就是将名古屋的F-35组装线进一步发挥扩大，变成美军海外F-35大修基地，航母上部署的数百架F-35C战斗机都会来这里维修保养，而且其他国家采购的F-35也可以来这里保养升级。

仅仅美军海外部署的F-35C就高达600多架，别小看维护隐身战斗机，这方面的门道可多了。本来42架F-35可以交给洛马进行维护，而一旦日本名古屋建成F-35大修车间，那么就相当于把F-35拆了再装，里里外外都能摸个透，这对日本自己偷偷研发隐身战斗机具有非常强的学习意义。

事实上三菱公司也在自己研发隐身战斗机，ATD-X隐身战斗机目前也算是验证机，可能并非日本的目标机。因为日本航空自卫队由始至终都希望能够买到F-22这个级别的战斗机，因此ATD-X显然小了一些。按名古屋的组装线的产能，一口气造1000架隐身战斗机不是问题，这也是日本愿意花更多的单价买F-35战斗机的原因。一边解决隐身战斗机，下一步就是造航母，突破3万吨出云级大关，实现4万吨至5万吨的规模，搭载F-35B战斗机。

这个路线自三十年前就已经定下，从1980年代的白根级开始，到1990年代的大隅级，到2010年代日向级、出云级，日本花了三十年实现了直通甲板直升机航母，那么带斜角甲板的航母就是下一个目标。

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