随着国内新能源赛道的发展势头迅猛全球汽车市值最高的特斯拉也因此获益良多，国内除了比亚迪，其他车企的表现也一直是表现平平。新能源这块蛋糕，谁不想瓜分呢，特别是坐拥全球最大汽车消费市场的中国汽车市场。在两田新能源进展迟缓、BBA还在为纯电、油改电纠结的时候。大众已经开始推广ID系列了，从ID.3、ID.4、ID.6。这三款车均不属于传统意义上的轿车，所以市场表现平平。现在，大众ID.AERO来了，一款纯电中型轿车。

非常简洁的线条，搭配极具科幻的贯穿式灯带与发光LOGO，两侧灯组更是犹如破碎重组般的造型设计，科技感与未来感极强。同时在原来的导流槽区域，也进行了光束的分布，显得整体的视觉观感更上一层。

整车的车身侧面望去，流线型的车身姿态非常顺畅，特别是拼色的色调，显得整车很高级。

五辐式的旋风轮毂，凸显运动感，隐藏式门把手降低风阻。

轮眉的略显内陷，不过没有挡泥板。如果非城市路况或者雨天多的地区可能需要加装一个。

但是从轮胎的姿态，笔者可以大胆猜测有望搭载米其林的PILOT SPORT 轮胎。

车尾方面，这种极具梦幻感的LED尾灯辨识度不错，相信不少车友也喜欢这种破碎感效果的尾灯。翘挺的小鸭尾设计，也能强化整车的运动感。

官方并未公布ID. AERO的动力参数，新车将会使用77kWh的锂电池组，纯电续航里程有望达到620km，但是基于此前国内上市的ID系列表现，实际的续航体验可能略差，要打7折左右，北方的情况更不理想。

最后：作为大众汽车旗下有望登陆中国汽车市场的第四款车型，ID.AERO的表现还是很值得期待的，作为一款中型轿车，其上市后的竞品可能是蔚来ET5、小鹏P7、汉EV这些实力强劲的对手。那么您看好大众的新车吗？不妨评论区留言告诉我答案。