一名新员工日前在宝钢股份热轧车间上岗，他叫“宝罗”，英文名为BaoRobot，工号：001，岗位：热轧喷印。

不过“宝罗”不是真人，而是一台机器人。这是中国宝武（以下简称宝武）第一台被命名为“宝罗”的机器人。未来5年，宝武将分阶段引入上万台不同功能的“宝罗”机器人。“我们把‘宝罗’看作员工，要评选‘宝罗’之星，举办‘宝罗’大赛，在今年公司日颁奖。” 宝武党委书记、董事长陈德荣说。

机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。2021年底，工信部等15个部门联合发布了《“十四五”机器人产业发展规划》，提出到2025年我国制造业机器人密度翻番。

“宝罗”上岗是宝武乃至中国钢铁行业向智能制造迈出的关键一步。据国际机器人联合会统计，中国连续8年成为全球最大的机器人市场，存量、新安装量均居世界第一。但另一方面，中国制造业的机器人密度仍然较低，距离先进制造业国家有显著差距。而在钢铁行业，密度则更低。未来，以机器人为代表的智能制造将是钢企提高竞争力的核心手段之一。

机器人来了

万名“宝罗”即将“报到”。为此宝武做了一次溯源——他们想找出全集团历史上的第一台机器人。查遍采购记录，最终发现，第一台机器人加盟于1998年，来自意大利，在宝钢股份一条热轧生产线上负责喷印。24年来，在这个岗位上机器人更新过许多次，就像一代又一代钢铁工人——老人退休了，又有新人入职，产线一直在，这个机器人岗位也一直在。

因为这台机器人的特殊意义，宝武决定把“宝罗”001号这个受人尊崇的工号赋予它。其实这不只是简单的命名，“宝罗”也不单单是一个机器人。“‘宝罗’是个系统工程，包括‘宝罗’标准规范、机器人本体、云平台、互联接入等，只有符合这些特征，才能称为‘宝罗’员工。”宝信软件副总经理李海刚说。作为“宝罗”的核心供给力量，宝信软件正在为机器人规模化应用做技术准备。未来几年内，宝武原有的1584台机器人将陆续接受“宝罗”标准改造并接入云平台。到2026年末，宝武计划引入超1万台套“宝罗”机器人。

钢铁行业真的需要机器人吗？不少人有这样的疑问。在外行人眼里，炼铁只是在高炉里把铁矿石熔融为铁水，似乎和机器人浑不沾边。其实，钢铁行业今非昔比，早已不是人们印象当中的“傻大黑粗”。中国钢铁企业数字化率已达30%，行业步入了高质量发展阶段，通过机器人等智能化手段提升效率成为企业发展的必备条件。近年来，国内钢铁企业纷纷确立数字化转型发展战略，大力推进智能制造建设与数字化。宝武明确把自己定位为一家“高科技企业”，并提出“操作岗位一律采用机器人”。

无人AGV小车正在工厂里运送轧辊

“宝罗”干什么

谈到机器人的应用场景，人们最熟悉的可能是汽车生产线。汽车生产的冲压、焊接、喷涂、总装四大生产工艺中，工业机器人都已普遍运用。特别是冲压、喷涂环节，某些汽车厂已实现100%自动化。在那里，可以看到多台机器人协作，共同加工一个零部件，机器间的默契程度与人相比有过之而无不及。

而在钢铁行业，机器人能做什么，答案就没有那么简单了。不妨先去宝钢股份硅钢第四智慧工厂看一看。在这里，抓辊机器人正握住一根轧辊，转动铁臂，轻轻放置到打磨机上。旁边，无人AGV小车把打磨好的轧辊自动搬运到下一站。那边，拆捆机器人在拆除钢卷上的捆带。

抓辊机器人正在作业

用宝武内部的话说，机器人要取代的是钢铁行业的3D岗位，即Dangerous（风险大）、Dusty（环境差）、Difficult（困难）。通过机器人取代人，实现生产现场少人化、无人化，把员工从恶劣环境、危险岗位解放出来，这也是宝武践行本质化安全的重要举措。

在钢铁行业，机器人有诸多用武之地。宝武已统计出100多类使用场景，然而实施起来并不容易。首先是业内没有经验可以借鉴，这与汽车、集成电路等行业成熟的自动化生产迥异。其次，钢铁行业的“流程工业”属性和特殊环境也决定了机器人上岗不易。

“‘宝罗’机器人不仅要适应环环相扣的连续性生产过程，还要承受大载荷，抵御高温、粉尘、振动等干扰。”宝武数智办总监张群亮说，这意味着与离散装配相比，流程工业使用机器人的难度更大，有待大量技术创新。

工人去哪里

宝武推动万名“宝罗”上岗，不仅源于对现实需求的认识，更有对未来挑战的警惕。我国已进入深度老龄化社会，人口红利逐步消失。近些年来，愿意从事制造业的年轻人紧缺，而且这一趋势可能会长期持续，在重化工行业尤其如此。“宝罗”补位是大势所趋。

万台机器人“就业”后，对在岗工人意味着什么？人们常常有些忧心。有个逸闻说，1589年，英国女王伊丽莎白一世拒绝了发明家威廉·李的针织机专利申请。女王还告诫他说：“你想想看，这项发明对我可怜的臣民会有什么影响？这将剥夺他们的工作机会，定然会给他们带来灭顶之灾。”

长期以来，关于机器和人类劳动力之间的关系有两种观点：一是导致员工失业（替代效应），二是让员工提高效率（互补效应）。伊丽莎白一世显然信奉前者，而当代经济学家越来越倾向于后一种认识。上世纪60年代有成千上万的电话机接线员，而自动交换机诞生以来，这个工种已消失殆尽，但电信行业其他工作岗位数量猛增。《经济学人》一篇文章总结说：“未来将有许多不同类型的机器人，也会有许多不同类型的工作。”

宝武把“宝罗”看作员工未来的助手、伙伴。“‘宝罗’能让员工从环境恶劣、劳动强度大、危险系数高的工作中解脱出来，将精力投入到更高附加值的产品和服务中，大幅提高劳动效率，在不增加工作强度的前提下增加收入，让广大员工享受‘有钱、有闲、有趣’的生活。”陈德荣说。

图片摄影：吴丹璐

来源：作者：宰飞 吴丹璐