凤凰网科技讯 （作者/刘正伟）5月18日消息，今天下午，由凤凰网科技频道主办的《新消费时代二手车市场的机遇和挑战》主题线下沙龙在北京举行。本次沙龙围绕万亿级的二手车市场，聚集了来自出行领域的多位行业大咖和专家，共同探讨国内二手车行业的现状与前景。在沙龙现场，车易行创始人程庆海表示，目前二手车的背书还不够，运输和交付是这个行业非常重要的一环。

程庆海认为，互联网最大的用途是让信息对称，这是三年前瓜子二手车、人人车等二手车网购平台在做的事情。人们在线下购物的时候，通常会去淘宝或者京东等电商平台去查价格。买二手车也是同样的道理，会先去各大二手车网上比价。

在程庆海看来，二手车是一个朝阳产业。数据显示，2017年全国二手车交易量达1200万台，外迁率超过36%以上。这一数字到2020年将达到2000万台，运输量将超过1000万台次。大家手里都有车，车并不会开到报废，那么在换车的时候，这些车去哪里了呢？答案是二三线城市。

“大家去一些二线城市或者以下城市，他们二手车非常发达。”程庆海说。他认为，在交易、金融之后最关键的一环是物流。为什么这么说呢？

“汽车是大宗商品，不像一个手机。它的运输和交付是非常困难的。”程庆海表示。这一块在国内是一片空白，而这正是车易行作为一家二手车物流供应链服务商正在做的事情。

“我们就是想做（二手车）交付行业的三通一达。”程庆海表示。车易行可以帮助他们节约交付周期，节约他们的资金占用周期，降低了周期，让大家将来可以买到更便宜的二手车。