站在人民桥上，目光向南堍的一片偌大的场地望去，这里曾经是苏纶纺织厂的旧址。如今这里是毗邻的楼房，谓之“苏纶场”。有时得宽余，我会信步其间，总想分辨出那个老厂的分布位置：这里应该是纺纱车间，那边是机修车间，再过去就是职工医院了……除了还保存着小洋房、发电厂、物料仓库、女工宿舍等几许老房子外，其余都是新建的新房子，原来的痕迹很难找见了。

“苏纶”

成为苏州一个历史符号

许多人和我一样，在这个百年老厂里生活工作了几十年，都是“老苏纶”，对这个已经终结的老厂很有感情。我自从参加工作，进的就是苏纶厂，之后我分配到的房子就在南环新村，再之后虽然离开了这个厂，但我还是居住在南门之地。可以说，苏纶厂与我有着难却的情分，如今来来往往于南门，路过苏纶厂原址时，我总会情不自禁地投去深情的一瞥。总觉得她没有离我们远去，她昔日的喧闹仿佛仍然回响在我们的耳边，护城河边上的装卸码头依然一片繁忙……

人的感情是个很奇怪的东西，许多时候，苏纶厂的老姐妹一谈起苏纶厂往昔时，就像一个抽丝剥茧的缫丝工人在茧子上抽出一缕，抽不断、理不完。苏纶老厂，毕竟经历了百年沧桑岁月，又是万人大厂，她发生的事情实在太多，无论从哪个角度去讲，都是耐人寻味的。

始建于清末光绪年间（1895年）的苏纶厂，经历了百年时光，在1998年宣告破产，之后又以“新苏纶”厂名持续了几年，至2004年正式倒闭。从此，“苏纶”这一名字，成为一个历史符号。

苏纶印象

承载多少老苏州的岁月记忆

苏纶纺织厂（最早称苏纶纱厂）是苏州现代工业的开篇，在她的百年生命中，给苏州的经济和社会发展作出了卓越的贡献。她的兴衰沉浮，她的荣辱与共，她的百年足迹，也是苏州近代历史中不可或缺的一个章节。尽管这个百年老厂已经离我们远去了许久，但“苏纶印象”在老苏州人的记忆中是难以抹去的。

苏纶厂的织布车间建在二马路（今盘门路）沿街，与外界只是一墙之隔。整个车间排了一千台铁织机。你想想，这么多的织机一齐开动运作，它所产生的声音有多响？所以，不管何人，只要走到离苏纶厂不远处，就能听到“嘭嘭嘭”的织机声。到了夜深人静的时候，这机声的“分贝”会显得更高一些。当时住在厂对面的一些苏纶人家，似乎已经习惯了这种有节奏的声响，丝毫不影响他们的生活与休息。

于祥 摄

后来盘门路改造，护城河沿河装点美化，原来住在厂对面的住户，还有护城河对面城墙边上的住户，都搬迁到了别的地方去了。他们再也听不到那种“嘭嘭嘭”的机杼声了，一时反而感觉有些空落落的，像是失掉了些什么。

对于上了年纪的“老苏州”来说，依稀还记得苏纶厂抽响的汽笛声。当时苏纶厂工人上下班，全靠拉响的汽笛为号。不说苏纶厂建厂时的清末民国年代，钟表是稀罕物，就是新中国建立之后到上世纪五六十年代，对于生活拮据的工人来说，能有多少人买得起一块手表？

当时苏纶厂一直实行“六进六出”两班制，所以厂里每天拉响两次汽笛，一次在凌晨5时，一次在下午5时，离上班还有一个小时。汽笛响起时，声音由低渐强，持续两分钟后，再渐渐收声。

苏纶厂的汽笛，设在厂里发电厂的三楼顶层，由锅炉间放蒸汽震动汽笛中的簧片而放声，声音响且传得远，苏州城里城外都能听到。在那时，汽笛声不仅是苏纶厂工人上下班的信号，也成为苏州市民的报时钟。

1954年，苏纶厂实行工时改革，从原来的12小时工作制，改为8小时工作制，生产运转改为“三班倒”。但汽笛仍在一天中拉响两次，分别在早上5时和晚上9时，为早班与夜班工人报时。

大约到1964年年底至1965年初，可能此时的市民家庭中，拥有手表与钟表的渐渐多了起来，汽笛效果没有以前那样理想，苏纶厂就不再拉汽笛了。屈指算来，苏纶厂的汽笛声，响彻苏城上空至少有半个世纪之久。

由于车间生产环境所致，女工说话不是“朱唇笑里轻轻语”，而是大嗓门。车间里机声隆隆，分贝很高，与人说话，声音低了，对方根本听不清，只能提高了嗓音说话。所以天长日久，车间里的女工说话就养成了大嗓门的习惯。在日常生活中，她们有时走在马路上，或者在公众场合，从说话的声音很容易被别人一眼就辨别出，她是个纺织女工。

如果在苏纶厂蹲过一段时间，你会发现纺织女工与其它工厂企业，有着许多明显的耐人寻味的不同特点。比如说厂里所有的女工留的都是短发，绝对看不到留辫子或披肩长发的。这主要涉及到安全问题，辫子与长发很容易在操作时被卷进机器造成人体伤害，甚至危及生命。所以纺织厂是绝对拒绝辫子与长发的。

有些年轻姑娘在进厂前，还留着辫子，但进厂就只得忍痛剪掉，再舍不得也不行。社会上流行长波浪、披肩长发，对纺织女工来说，虽有羡慕之心，但不稀罕，这是职业使然。

尽管一式的短发，她们也会做起各式各样的发型，什么童花式、游泳式、蘑菇式、爆炸式的，依然可以把自己打扮得漂漂亮亮，展示出她们的俏丽和爱美天性。

图源苏州市工商档案管理中心

女工在厂里上班，穿的工装一律是雪白的围单软帽，称之为“女工白”。其实她们是“红装素裹”。到了下班时分，去更衣室脱下工装，换上流行的时髦衣裳，年轻的姑娘顿时妩媚亮丽，一个个就像春日里争艳斗色的花朵。女工在上班时，只是在一个时间段里三三二二地进厂，可到了下班时，成百上千的女工像潮水般地涌出厂门，那飘动的衣裙，姹紫嫣红的打扮，顿时成了一条流动着的“时装河”，让人百看不厌。

女工们穿戴着白色的围单软帽，像轻盈的天使，在“三尺车弄”里打巡回。她们俯首，弯腰，手抚布面，目光炯炯，脚步匆匆。别以为在车弄里打巡回是走走步而已，其实一点也不轻松，眼睛要全神贯注看好布面，一不留神疵点就溜了过去，要负责任的。再说，一个布机档车女工，要看一二十台车，上一个班打巡回走的路，足有十几公里长，有人比喻可以从苏州城里到木渎打个来回。所以没有足够的脚力，绝对无法胜任这个岗位。有的挡车工，上班时要“眼快、手快、脚快”。比如筒摇工。一部筒摇车上有三十个纡管，待纡满后再换上空纡，只因车速太快，人必须不停地从车头跑到车尾，快速地拔纡换纡。所以当时的年轻姑娘在选择就业企业时，会坦率道：苏纶厂工资高，福利好，就是劳动强度吃不消。尽管这样，苏纶厂招工时，从来都不愁招不到人。

“三尺车弄”是纺织女工的劳动岗位，它不仅承载了纺织女工无数的经历与感情，也是苏纶厂的人脉所在。年轻的姑娘们从进厂伊始，她们的命运就与“三尺车弄”紧紧地维系在一起。大多的女工，在车弄里从年轻一直走到退休。她们把青春年华，自己的一生，都融入到了“三尺车弄”里。

那时候一个女工每月的工资大致是三十来元，但敬业精神一点也不差。仅仅是一个“百日竞赛”，几乎所有的女工都会精神抖擞地投入到争先创优的活动中去，让自己创造出最优秀的成绩，而最后的奖金也只是“一元钱”。还有班与班之间，为了让自己班的产量超过别的班，经常利用“开冷车”的机会，偷偷爬窗进车间，提前一个多小时开车。那时候的苏纶女工就是这样的无私奉献。

斯厂已逝，但故事难忘。许多故事，还留存在许多苏纶人和苏州人的心里。时光洗尽铅华，在熙熙攘攘的人流中，许多人甚至已经忘却了她们一花一叶的容姿，但只要说起苏纶厂的某些事情，哪怕是很细微的，苏纶人总能在纷乱的过往中，从温存的的记忆中找到她们的故事。

原载于2017年12月31日《姑苏晚报》A11版

作者：阿坤 手绘图：陶开俭

感谢有了你

脑海里又多了一份回忆