自 8 月 19 日夜间开始，辽宁大连、丹东、营口、辽阳、本溪等地相继降下大到暴雨，部分地区出现雷暴大风等强对流天气。降雨一直持续到 20 日下午，13 时 30 分左右，沈大铁路线瓦房店站至石河站间水漫线路，随后，沿线多处出现道床冲空、线路被掩埋等险情，情况十分危急。中国铁路沈阳局集团有限公司迅速启动一级防洪响应，组织一千多名干部职工紧急奔赴水害现场，在没膝的洪水里卸石块填路基，干了 6 个多小时，最终恢复通车。

在第一时间发现险情之后，沈阳局集团公司立即对沈大线部分区间进行封锁，工务人员对 40 处Ⅲ级危险处所冒雨检查，24 小时不间断巡检山坡落石、浅基桥等重点地段，发现险情及时处理。20 日中午 12 时 37 分，大连工务段安保办工作人员发现沈大线下行 96 公里有一处道床被冲空、边坡冲刷严重。锁线路后，由 300 多人组成的抢险突击队紧急赶赴水害现场，投入到抢险救援。

工作人员使用铁锹、筢子，一锹一锹不停地把敞车里的块石和碎石卸下，再重新绑填路基、补砟、整理道床，脸上被雨水和汗水浸湿，饿了咬一口面包，渴了喝一口矿泉水，舍不得放弃每一分每一秒。就这样，他们在没膝深的洪水里一干就是 6 个多小时，直到线路恢复通车。

暴雨还导致沈大线、金窑线、旅顺线、瓦长线等 19 个站的电务信号设备被雨水浸透。为尽快修复水毁的电务信号设备，大连电务段工作人员们趟着尚未退去的洪水，用吸水枪、海绵把设备箱里的积水一点点吸出来，把淤泥一处处清理干净，逐一进行开盖检查调试和晾晒，并对水毁电机、减速器进行更换。他们当中有的人家里也同时被暴雨淹了，但是仍然不顾家里，在场站抢修设备。

由于部分列车停运或晚点，在大连站、沈阳站等沿线各个车站，滞留旅客增加，客运工作人员都休班不下岗，在车站做好旅客服务和安抚工作。车站也开放了所有售票窗口，免费为旅客提供 " 退改签 " 车票服务，引导旅客合理安排行程。

截至 20 日夜里，沈大线封锁区段解除，铁路运输秩序逐步恢复正常。面对水害造成的多趟旅客列车停运、晚点，沈阳局集团公司管内没有发生旅客列车断水、断食品问题，没有发生旅客伤亡事件，沈铁员工用实际行动保证了旅客的安全。

辽沈晚报 · ZAKER 沈阳记者 李那